Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tollero

kiitos vaan vinkkeistä! pyörässä taas virta riittää. staattori oli kärähtänyt. en tilaillu mistään mitään vaan soitin suoraan maahantuojalle. takuuseen korjasivat vaikka pyörän takuuaika on loppunut ajat sitte. siitä isot pisteet hondalle!!! seuraavaa pyörää kun harkitsen niin merkki tuskin...

moro! oiskos kellään antaa vinkkiä mistä vois löytää jännitteensäätimen suhkoht edullisesti? maahantuojalla se maksaa hunajaa, että tarvikkeena kun löytäisi? stormilta on kyselty mutta kuukausi on toimitusaika. pyörä on honda cbr 1000 rr vm.2004

tunnostaa että jos olis bensapumppu menossa niin kait se juonittelisi myös ajon aikana? tuossa äsken kokeilin käynistää n.20 kertaa,aivan normaalisti lähti joka kerta. kertaakaan ei niitä ylimääräisiä sirinöitä kuulunu. käytin äsken myös akun miinus napaa irti, toistin saman kolme kertaa...

no niin, tuossa taas ajellu jonkin verran ja tunnostaa että ongelma menee pahempaan suuntaan. meinaan jo välillä ettei lämpimänäkään lähde kunnolla käyntiin. virrat kun pistää päälle niin joskus kuulostaa ruiskuista kuuluvan pientä sivu ääntä,"sirinää". mistä moinen vois johtua? joka kerta on...

itellä on aina pyörä kyllä käymään lähtenyt mutta joskus joutuu tahkoamaan pitempään. kiva olis jos ongelmaan ratkaisun keksis...

mutta tuossa olen miettinyt että jos joku anturi sekoilee niin eikös se pitäs jo ruveta merkkivaloja polttelee? autothan heti rupeaa polttelee jos jonkin näköistä valoa. tumpelohan sitä meikäläinen on noiden remonttihommien kans... sujuvasti vierestä katon kun muut tekee nyt tuossa olen pari...

itselläkin on kävässyt mielessä että jossain anturissa saattas vika olla. onko sitä mahdollista kotikonstein testata ja näkyykö missään vikakoodeja? vai onkos ainut ratkaisu viedä merkkihuoltoon? miten kalliita yleensä anturit ovat jos semmonen on hajoamispisteessä?

lämpimänä lähtee hyvin käyntiin. kylmänä pyörityttää pitkään, ei toki joka kerta. se siinä ihmetyttääkin kun ongelmaa on silloin tällöin, välillä pelaa kuin unelma. venttiilitkin on huollossa tarkistettu eikä niistä moitteen sanaa löytyny.

ilmeisesti tulppia tarkoitat... ne on myös uusittu huollossa, lämpöarvoista en tiedä kun en ole vaihtoa katsomassa ollu. mutta samaa ongelmaa oli myös alkuperäisillä tulpilla.

eikös kellään ole ollut samanlaista ongelmaa? kiva olis vinkkiä kuulla mistä moinen vois johtua?

moro. rupesin kyselee viisaammilta neuvoa... itselläni on ajokkina vm.04 oleva cbr 1000rr. pyörä meinaa aina välillä ettei käymään lähde.lämpimänä lähtee aivan normaalisti. pahimmoilleen kone kun on lämmin niin joutuu pyörittää pitkään ennen kuin tulille pärähtää. välillä sitte taas lähtee...

samoin itellä on kans 04 1000rr. flekti saattaa pyöriä jo kun lämmöt reilussa 60 asteessa,tyhjäkäynnillä tosin. eipä tuosta ole haittaa ollut. se on hyvä että pyörii, tietääpähän että kunnossa on paikat.

no mulla on ollut tuo pyörä noin vuoden päivät ja epäilen kyllä että siinä on alkuperäinen akku. talven jälkeen probleema on ilmennyt. täytyypä kokeilla auttaisko akun lataaminen yhtään ja jos auttaapi niin ruveta sitte investoimaan uutta ja varmempaa patteria. kuinkahan herkästi merkkivalot...

neuvoa kyselisin viisaammilta. tosiaan pyöränä on 1000rr. vm04, ajettu n.26000km. välillä meinaa ettei käymään lähde, välillä sitte hörähtää kerralla tulille. startti pyörittää normaalisti ja kun käymään on saanut niin toimii moitteettomasti. vika ilmenee oli pyörä kylmä tai lämmin. kylmänä ehkä...