Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Toku

Mä olen aika huono vastaamaan tähän , mutta haulla löytyi jonkin verran juttua näistä bensapumpuista. Käsittääkseni noi -87 ja -88 mallin pyörät olis pumpulla ja uudemmat (en sitten tiedä yhtään mistä lahtien) olis jollain alipainehanasydeemillä? Oli tuolla tosin joku topikki jossa...

Koeajolla käyty ja pelittää jälleen loistavasti! Pikkasen oli säätämisen makua noiden letkujen kanssa , mut sain ne jotenkin mahdutettua paikalleen. Bensansuodattimen jouduin siirtämään hieman eri paikkaan. Kännyssä olis pari fotoa kunhan saa jossain vaiheessa purettua koneelle ne.

Laitetaan ny jatkoa tänne kun alotettu on kerran.. Varmistui lopullinen vika , bensapumppu on sökönä. Kokeilin ottaa akulta suoraan virtaa pumpulle ja piuhan välillä ollut sulake pamahti samantien. Tällä hetkellä pyörä käy ja kukkuu ilman pumppua , duunikaveri hitsasi vanhan pumpun...

Tää selvis yllättäen   Sain käsiini värillisen kytkentäkaavion josta saa jotain selvää. Lopulta hokattiin ottaa bensapumppu irti , niin johan hörähti käyntiin rikkomatta sulaketta. Piuha kiinni ja rele edelleen irti ja edelleen käynnistyy   Eli rele vaihtoon , mahdollista tietenkin et pumppu on...

Laittelin ostoilmoa tuonne http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=128920 jos jollakulla sattuis tollanen cdi boksi löytymään nurkista?

Tervehdys! 40:n kriisiä pukkaa ja tänä keväänä tuli hommattua Honda CBR 1000 F vuosimallia -90 , tai silloin otettu käyttöön ja malli taitaa olla -87/-88. Tälle keväälle tullu reenailtua jo reilu pari tuhatta kilsaa. Mukava matkapyörä , kunhan vielä hieman saa rennommaks ajoasentoa Riihimäellä...

Kokeilin hakua ja selailla palstaa , mutta ei osunut silmään seuraavaa ongelmaa. Eli pyörä -87/-88 mallia ja ajettu 72tkm. Sammui eilen kesken ajon , lähti vielä uudestaan käyntiin kun päästin kytkimen ja annoin kaasua. Sammui uudestaan , eikä inahtanutkaan. Selvisi myöhemmin , että poltti...