Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Vaihtokunnossa on olleet laakerit ainakin 2 x 696:ssa ennen 40tkm:a, vaikka on säännöllisesti vaihdettu hihnat ja aina oikeaan kireyteen.
Suosittelen vaihtamaan myös etupytyn kiristimen ja ohjurirullan.
Ainakin 2 versiossa on parempi visiirin mekanismi, koska visiirin saa vähemmän raolleen ala-asennossa.
Itse ostin 1 versioon 2:n mekanismin, niin ei tarvinnut kypärää vielä vaihtaa.
Itsellä ensimmäisiä 1200S:ä (2014) ja eipä tuossa isompia ongelmia ole ollut, suht sama pelihän tuo 1200R on.
Itsellä nyt ajettu muistaakseni 42tkm.
Takajarru taitaa vaatia vain ilmauksen, jonkin sortin tyyppivika että kerryttää ilmaa takajarruun.
Toisessa ketjussa hyviä vinkkejä ruosteiden poistoon —> http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/256566-Ruosteenpoisto-tankin-sisäpinnoilta
Jos takapukkia meinaat, niin ainakin biltemasta löytyy pukki + sovitinakseli edullisesti
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Seisontatuki-ja-kuljetus/Seisontatuki-taakse-2000031107/
Tarkoitatko koko takaosaa, missä on esim. kilpi kiinni?
Minulta löytyisi moiset kamppeet täysin joutavana.
Otan huomenna muutaman kuvan hallilla käydessäni :)