Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ThiTem

Jarrunesteiden vaihto ratakiksuun olisi edessä lähiaikoina. Huoltomanuska suosittelee DOT4 litkuja järjestelmään, mutta hyllystä löytyis purkki DOT5. Jälkimmäinen on silokonipohjaista tavaraa kun taas DOT4 ei sitä ole. Kysymys: Uskaltaako/kannattaako tuota DOT5 heittää letkuihin? Voiko tulla...

Tobyn ohjausiskarista on kyse. Äkäseltään etsittynä näyttäs tämmöseltä. http://www.rmheino.fi/imports/toby/

Ee jaksana uutta topikkia vääntää, joten menkööt tänne. Mitenkä/kuinka kannattaa ohjausiskaria huoltaa? Luultavammin edellinen omistaja ei ole tehnyt minkäänlaisia huoltotoimenpiteitä ko. vehkeelle.

Btw, paljonko muuten maksaa uudet venat k4 kusiaiseen? Mitä muuta sieltä pitää/voi/kannattaa uusia? Itellä just kymppitonin kruisailtu ratakiksutin ja jos näin on, että sieltä alkaa osat räjähtelemään irti vähemmilläkin metreillä niin --> motti säleiks ja kiiltävää tilalle..