Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä templeton

Ihmekö jos noita sattuu, joukkoon mahtuu noita totaalisia idiootteja pilvin pimein. Liikennesäännöt rajoituksineen koskee jokaista, eikä motoristilla ole mitään poikkeavaa oikeutta niiden rikkomiseen. Joku molopää voi sanoa, *kunnon pelimies heittää sen mutkan 200* mutta siitähän juuri...

Ajelin tuossa viime maanantaina keikalta kotiin eli 2.8.-10 reitillä Hyrylästä kotiinpäin. Silmiini osui motoristi jolla epileptisiä tahattomia lihaskouristuksia ajon aikana. Pää meni holtittomasti puolelta toiselle hyvin usein, koska epilettikoita olen tavannut paljon niin tunnistan nuo oireet...

ROSVOT lukee myös näitä, älkää ihmeessä vastatko!

Taas jälleen on mainittava sana kitka, se koskee kaikkea materiaa joka liikkuu. vaikka tuo ketju on kireäälä se ei sanottavasti vielä parin sadan kilsan pätkällä haittaa mutta siitä on haittaa rasvalle. Liian kireä ketju kuumenee kitkan ansiosta ja aiheuttaa venymistä ja kuumuutta joka hävittää...

Siinä lienee ainakin minulla semmoinen niitti, kun lähden ajamaan niin paisti olen vapaa kaikesta sillä hetkellä, mutta voin nähdä maisemaa toiselta kantilta kuin autoillessa. Ajamisen hurma ja seuranta miten jotkut pää kenossa kateellisin silmin killittää *oispa prätkä* ja tietysti siinä kaiken...

Tuli mieleen että jos rotsin selässä on teksti * jos näet tämän tekstin, tyttöystäväni on pudonnut kyydistä* Mutta ei se mitään, minulla on ikimuistoinen liftarin kotiinvienti, tosin autolla..mut..hitto se naurattaa vieläkin vaikka aikaa kulunut kymmeniä vuosia.

Mikään silikoni tyyppinen ei pidä vuotoa kurissa, nyt pitäisi tietää onko syyläri muovia, alumiinia vaiko messinkiä tai jotain muuta. Jos osoittaautuu muoviseksi on keinot vähissä mutta jossakin suorittavat muovihitsausta. valitettavasti en osaa sanoa missä, mutta ns. muovihitsaustakin tehdään...

Joskus aiemmat vanhemmat mallit menetteli jollakin tavalla hitsatessa, käytin silloin 145 tyyppistä laitetta. Huomasin kuitenkin aika pian miten laite väsyi kun hitsasi pidempään. Toinen pahuus oli ylikuumentuminen, jonka vuoksi laite sammui aika-ajoin. Muuten esim. pakoputkia hitsatessa oli...

Vähän outo nimitys tuyo kartiorulla laakeri, koska sehän on simpukkalaakeri ja varmempi kuin normaali laakeri. Toisaalta myös ehdottomasti turvallisempikin, mietitäänpä. Ajatellaan että akseliin kohdistuu tanakka isku syystä tai toisesta päittäin. Normaali suora laakeri pettää ja pahimmillaan...

Mikä on aika huono suunta noissa lukoissa yleensä, niin jo valmistusvaiheessa ympätään muoviosia mm. usein jopa haittalevyt muovi tai vähintäänkin aihiot. Kun sitten käytössä kuluu joka on samaa kaikille käytössä olevalle, niin muoviosat paitsi venyy myös rispaantuu. Käytä niitä sitten...

Lukkorasva ei välttämättä ole rasva vaan öljy, sillä rasva on yleensä jäykkää. Paras mitä voi olla on kaikkiin lukkoihin ns. aseöljy, toimii vaikka -50 asteen pakkasessa vieläpä hyvin. Lukot kannattaakin öljytä tuolla, on paitsi pitkäkestoinen niin voitelevakin ja sitä voi laittaa silloin kun...

*Kokonaan lainattu netistä vuosia sitten, jonka kopion muistiin ja kirjoitan sen samassa asussa tänne. Alkuperäisen tekstin kirjoittajasta ei ole tietoa, mutta sorry jos kirjoitta itse sattuu lukemaan. Tämä teksti oli joskus Suomi24 chat motoristien ilmoitusosiossa ja sieltä kopsattuna v.2003."...