Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä teejay

Nyt olis myynnissä laukkusetti c-mallin zetoriin. Täydellinen Wingrack+kiinnikkeet+3 laukkua. http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/259855-M-Wingrack-3-laukun-teline-3-laukkua-ZZR-1100-C-malli-kiinnitystarvikkeet

Kuuluuko ääntä kaikilla kierroksilla vai kierrätettäessä? Itsellä oli vikana rikki mennyt pakosarjan tiiviste. Ääntä ei kuulunut tyhjäkäynnillä mutta kierroksia ottaessa voimistui ja oli juurikin tuollainen kilkattava ääni.

Tuolla ainakin tarjoavat takatelinettä Alurack

SW Motechilta löytyy ainakin Givi/Kappa yhteensopivat telineet. Löytyy ainakin sivutelineet ja jos en väärin ole ymmärtäny niin myös takateline.

Luulisi löytyvän Jyväskylästä liikkeistä jossa Kawan huolto niin irtopaloina noi tarvitsemasi palat. Vanhat palat sitten vaihdossa liikkeeseen niin kaikilla hyvä mieli.

Moottoripyörä: Kawasaki ZZR 1100 Vuosimalli: 1991 Ajokilometrit: 91000 km Ajokilometrit delvacilla: 16000 km Öljynvaihtoväli Delvacilla: 2000-5000 km Delvacin tyyppi: MX 15W-40 / 1300 remonttien määrä: 0 En ole muita kokeillut enkä tarvetta näe sille, että pitäisi kokeilla. Vaihteet toimii...

Tuota ku tuli laskettua niin kyllä taitaa 17/47 olla mulle sopivin, sillä ei oo suuresti eroa onko 16/47 vai 17/49 rattaat. toi 17/47 on sopivasti vakion ja edellisten väliltä. Kannattaisko samalla uusia myös eturatas ja ketju jos alkaa vaihtaa? vaikuttaako kulumiseen jos on muut vanhaa ja...

Menisiköhän se sittenkään liian isoksi jos laittaisi 49 taakse ja eturattaan jättäisi saman kokoiseksi. Löytäis vielä jonkun laskurin jolla sais laskettua tuon suhteen että paljonko se sitten muuttuu jos olis 17/49 rattaat. Samaa tässä ite oon hakenu että lisää kiihtyvyyttää mutta ei...

Joo tuo 49 voi tosiaan olla jo liian iso, täytyy tuo vaihtaa 47 jos vaihdan ollenkaan. Elikkä tässähän haetaan lisää kiihtyvyyttä ja nopeuden kustannuksella Toki onhan nuo välitykset kohdallaan vakionakin mutta pikkusen lisää alkaa kaipailemaan, vaikka ei tuo maailmaa mullista tuokaan muutos

Onko kokemusta kellään että meneekö 49 takaratas jo liian suureksi? Olisiko 47 parempi? Alunperinhän on 45.

1. Rispekti nousi vahingossa, viimevuonna kun kumpuilevalla tiellä lähdin autosta ohi ja laitoin pienempää sisään, samalla siitä kummun päältä etupyörä otti ilmaa allensa ja näin komeesti (vahingossa) mentiin keula pystyssä autoilijan ohitse. 2. Pienessä laskussa, vasta 10km tullu ajeltua ja...

Täällä kans x-801 kypärä, kyllä oli paras mitä ostettaessa vertailin. Visiirikin on todella tukeva jos vertaa muihin laatukypäriin. Seuraava kypärä on tuosta uudempi versio.

Itsellä peilivisiiri viimekesän oli käytössä ja kyllä oli loppukesästä jo niin naarmulla ettei paljoa nähny auringolla eikä pilvisellä säällä. Puoli kesää tuollasella peilivisiirillä ajelee....

Täälläkin on delvacit koneessa, ei mitään ongelmia oo ollu ja vaihteisto toimii paremmin mitä ostettaessa jolloin oli "kunnon" mopoöljyt sisässä. Sama homma veljen CBR:Ssä jossa aiemmin käytettiin kunnon öljyjä mutta nyttemmin delvaccia. Itse käytän tästä lähin vain sitä, sama vaikka...

Kyllä munki mielestä 95 vakiopyörässä, ite oon 98 käyttäny noiden virien takia.