Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Syväjärvi

Tervehdys! Siirryin Kawasakista Suzukin talliin. :bye: Ajelen tällaisella sinivalkoisella :orgmp:

Nimen omaan näin.. Tuo on ainakin omien kokemusten mukaan varma pyörä hyvillä ominaisuuksilla.

Törmäsin samaan asiaan omassa.. vm-06 Ohjeen mukaan merkit katoin ittekki ja ihmettelin tuota, oliskohan lipsahtanu virhe manuaaliin? Oppaan ohjeilla mittaaminen onnistuu kyllä 3 pytystä kerrallaan, ne tietyt venttiilit. Tuo mitattavissa olevien venojen ja nokkien asento vain on manuaalissa...

Sumekolla hinta oli muistaakseni 125€ Omasta kiristäjästä on poikki tuo kuvan anti backup clip, tai siitä puuttuu tuo toinen sakara tuosta päästä (näkyy tuossa edellisessä kuvassa) Sen takia kiristin palautuu liikaa ja ketju rallattaa joka startissa, hiljenee kyllä heti uudelleen startatessa...

Mistä "lukkosokat" jakoketjun kiristäjään? Puuttuu pätkä tuosta toisesta ja ketju rallattelee. Sumekolta ei saa kun koko kiristäjän...

tämän päivän tuotos, tee-se-itse jousipuristin ja männän jatko...

Tämmöstä tänään. Kyhäsin itse "erikoistyökalut" iskari huoltoa varten, ja toimi hyvin ainakin purkaessa. :D

Herätelläämpä tätä zetori foorumia välillä :grin: Mitäs tallissa tapahtuu? Onko kevät huoltohommat tehty? Omasta on keulan huolto menossa ja pumput pöydällä.. Alkaa pikkuhiljaa asfaltti pilkottaan ja ajohalut kasvamaan :jippikaijee:

Täytyy lyöttäytyä yhteen teidän kanssa, vanha Z1000 (2004?) oli itselle pettymys.. Makuasioitahan nämä :grin:

Jos kuskilla on kokoa niin suosittelen esim Bandit 1200 tms. Pienempiä pyöriä suositellaan yleensä aloitteleville kuskeille, minä hankkisin ensipyöräksi isomman. Omien kokemusten mukaan isommissa prätkissä hallintalaitteet ja ajomukavuus ovat yleensä paremmat. Suzukin GSF:ää suosittelen koska...

Täältä ääni 1200 bandiitille! Pomminvarmaa tekniikkaa ja hieno moottori ajaa muutenkin. Vetää mukavasti alhaalta niin ei tarvitse joka ohituksessa polkea pienempää vaihdetta.. Ajo-asento hyvä ja pyörä kevyt käsitellä :)

Hieno pyörä kaikin puolin :rakastunut: Alkuviikosta käytiin reissu norjassa, jäämeren rannalla katselemassa maisemia. Mahtavia mutkabaanoja päästää zetorilla :thumbsup: Menomatkalla alkoi omasta ketjut "naputtaa". Sitä lätkytystä kuuntelin melkein 2000km.. :paikallatuulee: Rasvaaminen auttoi...

Vaihdatin alle michelin power rs. Toimii todella hyvin zetorissa, suosittelen lämpimästi. Paineita pidän suosituksia matalampina. Takana kylmänä n.2,1 edessä n.2,5 Istuu tiessä kuin tauti :p

Se on se ajatus tärkein :grin: Normaalisti liikenteen seassa ajaessa ei varmasti ole mitään väliä paineille, kun ei olla lähelläkään pidon rajoja..

Kovilla paineilla ajelette :orgmp2: Tähän vaikuttaa varmasti ajotyyli ja pyörän kuorma yms. 3bar paineella kumi kestää varmasti pitempään ja vierintävastus on pienimmillään mutta, pito ja lämpeäminen kärsii hieman. Makuasioita tietenkin mille ominaisuudelle painoarvoa laittaa. Itselle tärkeää...