Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä suzukibandit

43000 km ajettu alkuperäisillä Busalla. 42 tonnin huollossa katsottiin ettei ole vielä syytä huoleen ketjujen ja rattaiden kanssa. Eturattaan kuitenkin vaihdoin talvella ja hyvä olikin, koska oli kulunut. Pyörässä ollut uudesta asti oileri eikä RG:n kettinkejä ole tarvinnut kiristellä renkaan...

HMKP 2012 majoittajakumppani on koko viikonlopun ajan Hotelli Puijonsarvi joka tarjoaa erikoishinnan, pyörän sisäparkin ym. taikasanalla "hymyilevän motoristin kevätpäivä"-

Alkuperäisillä RK530GXW-118-kettingillä menty 42000km, vielä täysin kunnossa ja kiristystä ei ole tarvinnut renkaan vaihdon välillä. Pro-oiler ollut lähes uudesta käytössä.

Lähtö 4.6. H:ki-Travemunde ja paluu 23.6. Travemunde-H:ki 2. paluu 6.9. Travemunde-H:ki Melkoinen shown järjestivät asiakkailleen järjestelmänvaihdolla.

Pilot Road 2, tai 3. Edellisillä PR 2:lla 15000 km, josta kylläkin puolet tasaisimmilla Euroopan laduilla.

15 tonnia mennyt Busan alla ja vielä pääsee pari tonnia. Ajo ollut hyvinkin vaihtelevaa.

Minulta löytyisi tarpeeton käyttämätön naviteline, mallia Bags Connection, kolmellakympillä.

Pilot road 2, Busalla ajettu ko. renkailla 15 000km, josta puolet matka-ajoa Euroopassa kaksi päällä ja yksin vähän kovempaakin. Paras s/t-rengas mielestäni. CB 1300:ssa käytin Metzelerin Z6:ta useamman sarjan, hyvä rengas samassa sarjassa, ei pääse kuitenkaan samaan km-lukemaan kuin Michelin ja...

54v ja GSX1300R k8

Meillä on silloin jo Game Over, paluu Gdynia-Hki 3.7.2010 ja meno 12.6.2010 Hki-Rostock.

Minun tapauksessa If oli edullisin vaihtoehto. Pyörä Busa K8, kuski 53v, asuinpaikka Kuopio, bonukset 70% niin liikenne- kuin kaskovakuutuksessakin. If:ssä lisänä järjestöalennus (joskus olen ollut kuntien teknisten jäsen). Hintaa jäi ympärivuotiselle 638,61€ ja kun pitää seisonta-ajan...

Minulla oli Sw-Motechit -07 mallisessa, myös takateline. Hyvät, tukevat telineet ja lähtevät irti kun ei käytä laukkuja alta aikayksikön. Eivät ole sen korkeammalla tai leveämällä kuin muutkaan telineet. Motechit laitoin myös nykyiseenkin pyörääni, en edes muita miettinyt.

CB1300F-07 vaihtui K8 Busaan.

Balatonring motogp oli poikien kanssa tarkoituksena, mutta kun ei ole rataa eikä kisaa otetaan varasuunnitelma käyttöön, eli vaimon kanssa F-linesillä Saksaan, siellä Sachsenring 18.-19.7. Matka jatkunee Ranska-Belgia-Hollanti. Kotiin Tanskan ja Ruotsin kautta.

Minun pyörästä löytyi 115 heppaa ja 120 nm pelkällä sliparin vaihdolla http://picasaweb.google.fi/lh....ectlink (Beowulf), harmi vaan kun jäi vakioputkella mittaamati.