Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Stalt

Tässä hetken aikaa mietiskellyt uuden pyörän ostoa ja mitens tuo busa sopii tälläiselle alta 170cm pitkältä kuskilta. Ei kauheasti eroa istuinkorkeus nykyiseen gpz:aan joka tuntuu aika sopivan korkuiselta. Entäs paljon tuo busa painaa nesteiden kanssa? Kuivapaino kun näytti olevan jotain 220kg...

Oma vuoden 87 gpz kasawika on muuten mukava mutta välillä hieman nolottaa valoissa kun pyörä paikallaan ollessaan tärisee ja kolisee ja pitää kaikennäköisiä omituisia ääniä. Mutta juu, pyörä kuin pyörä. Tosin ehkä hauskin tapahtuma mitä nähnyt oli kun kaveri osti liian ison pyörän itselleen...

Eipä oo Mp-poliiseja tänä kesänä näkynyt. Maijan olen nähnyt tasan kerran tänä kesänä.. ja sekin perkele sakotti. Oli mukamas ylinopeutta tai jotain..

Koneen kokoahan useimmiten kysellään. Mielialan mukaan vastauksena = riittävän iso <--> koneen käynnistys ja poistumine paikalta. Eli milloin mitäkin kysyjästä riippuen. Toiseksi usein kysytään että osataankohan sitä nyt varmasti ajaa, vakiovastaus jokaiselle = Toivotaan, jonka jälkeen tarkkana...

Suoraan ajosta talliin, tankki täyteen ja olkoot pyörä tallissa sen aikaa kun itse viettää aikaa Vekaranjärvellä Puolustusvoimien palveluksessa. Ens keväänä sitten kokeillaan lähteekö pyörä tulille. Jos lähtee, niin sitten saa vietyä ajamalla pyörän huoltoon. Jos ei lähde ni sitten kuskataan...

Tai sitten osuessa johonkin kiinteään (mihin vain) jatkaen matkaa tuossa teräsmies-asennossa. Voisi olla kyllä nauru aika herkässä jos tuommoisen tilanteen sattuisi näkemään, ehkä jopa jo nähdessä tuon asennon pyörän päällä. Mutta juu, kyllä tuota vasenta kättä tulee pidemmillä matkoilla...

Itsellä vuosi sitten kun kortin ajoin, hankalin osa oli toi käsittelyn pujottelu. Täällä monet sanoo että hiljaa hyvä tulee eikä kauheasti kaasua käyttänyt pujottelussa. Itse taas ekalla kerralla hiljaa ajellen ei tullut yhtään mitään, tokalla yrityksellä sitten mulle kerrottiin ettei tarvi ajaa...

Lapasen nostoa ei kyllä autokoulussa itselle opetettu, eikä kauheasti tullut sitä ajateltuakaan ennen ekoja ajoja autokoulun pärrällä. Piikillä ajelin kortin ja hieman jopa ihmettelin kun vastaan tuli motoristeja jotka nosti lapasta ylös. Tuosta lähtien kyllä jokaiselle kaks pyöräiselle...

115€ napsahti iltasella, 73km/h viidenkympin alueella. Noo.. 2005 verotiedoilla 12 päiväsakkoa a' 6€ joten halvalla päästiin. ORG: 16438€

Visiiri kyllä pysyy kiinni tiukasti nykyään. Tuollainen napsahti keskelle visiiriä toissapäivänä. Pelästyin ihan v**usti kun näkyvyys hävisi kokonaan kun ötökästä tulleet keltaiset nesteet levis pitkin kypärää. Kyllä nauratti sekä itseä että kavereita kun pysähdyttiin kypärää puhdistelemaan.

Juurikin näin.  

Itseltä löytyy hieman vanhempaa mallia oleva 500 gpz joka toimii ainakin ihan mainiosti. Ei ainakaan mitään isoja vikoja ole tullut. Tosin vasta toinen kesä tuon pyörän päällä. Tietysti tyypilliset kolkotukset sun muut äänet kuuluvat kyllä mutta eipä nuo äänet ole itseä häirinneet. Kovaa ajoa...

Murobbs löytyi linkki ja jos tästä jonkulaista pokkaria julkaistaan niin tänne kanssa yksi painos. Olipas muuten aikas lukeminen krapulassa. Ei olekkaan saanut nauraa yhtä paljon vähään aikaan. Kiitoksia Nostalgialle aivan mahtavasta kirjoittelusta.

Löytyyhän niitä muitakin vanhoilla Geepeezetoilla ajelijoita.  

Kawasaki Gpz 500 R, harmaa väriltään. -86 ja mittarrisa 77tkm. Vanha on mutta vielä kunnossa. Kevättä odotellessa.