Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Stage

Taas yritetään suomalaista viedä kuin pässiä narussa. Seuravaksi mopot,fillarit,lastenrattaat ja lenkkarit... ISO ÄÄNI TÄÄLTÄ !!!

Morjensta vaan Gixiläiset ! Tapahtui semmone että siirryin Stromi-puolelta tänne 1,4 rakentajien palstalle. Merkkihän pysy samana...LOL Joku tietää mix tulpanhatuissa, kumi"lätykät"(ilm.pölysuojat) on täynnä pikkureikiä   Prkle vesihän sinne menee ja ruostuttaa tulpat ?  Lämpöjuttuja vaimitä...

Joo, kuva tuli sori vähä liian isolla, mutta isohan se on pyöräkin... Vaijeri lukolle on entinen, eikä tarvinnu ees lyhentää, kun heitti lenkin sivuposken sisään. Ylimääräisiä reikiäkään ei tarvinnu tehdä. Ent.lukonreiästä johdot rekkarivalolle ja rekkariin taustalevy, josta kiinnitys...

http://www.munkuvat.org/thumb/660.jpeg

Vaihdoin viime kesänä K&N vapaavirtaussuodattimen Äijä-Stromiin ja kyllä täytyy sanoa että eron huomasi. Hengittää paremmin. Ja sitähän ei tarvi enää vaihtaa,pestä ja öljytä vaan...

Itellä teki "ERKISSÄ" saman.Kondessivettä ja häipyy tosiaan kunhan kunnolla lämpenee. Rahisevasta äänestä luulisin nokkaketjun kiristintä. Onpi jousitoiminen automaatti,mutta tuppaa jumittumaan. Jotku vaihtaneet käsisäätöseksi.

Optiikkaan ei tarvis. ( aseissa kyllä-offtopic-) Orkkis pleksi siis hyvä alku/loppukesään,mut väliin vois heittää matalamman diy:n matka-ajoon.

Aito silkkihuppu on paras. Viilentää helteellä ja lämmittää viileemmällä.  Kääntö vielä nurinpäin,niin mahd.saumatkaan ei paina. Sopiva kypärä kannattaa sovittaa ajan kanssa.esim liikkeessä tai messuilla. Paras olisi tietty ajaessa... Liian pieni kypärä alkaa tuskaamaan pitemmänpäälle ja sit...

Veikkaisin ettei uretaani kestä lämpöjä jonka pleksi vaatii "sulaakseen". Satuloita ovat tehneet ja muokanneet kyllä uretaanista...

Kiitti vastauksista Toi uuni/peltihomma tuli itellekkin ekana mieleen,mut lämpötiloista ei ollu tietoa.

Onko kukaan tehnyt itse pleksiä? Miten taivutus onnistuu parhaiten?

Ei äkkiä uskoisi että 8 km ja takki tyhjäksi/paita märäksi. Ajellu noita pikkuhiekkateitä Susnan 1kStromilla, (a 230 kg) ja olivatten päättäneet sitten peruskorjata tutun ja mukavan tien loppupätkän. P..le 10 cm kerros kikkelinpään kokosta sepeliä ja mulla alla alkuperäset siltakivet. Kumit oli...

Sormella uutta öljyä suodattimen tiivariin ja käsin kiristys.

Kajjaani,(Jojensuulaiset kähveltivät sen kolmannen jiin )