Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä stadironin

Hoidin homman. Anturin aukosta valutin nesteet ja se pieni määrä mitä sinne jäi puhalsin paineilmapistoolilla ulos. Sitten 33% fosforihappoa muutama desi sisään ja huljuttelin muutaman minuutin koko sisäpinnan läpi. Ei pitäisi ruosteen iskeä, koska kyseinen happo muuttaa ruosteen (Fe2O3)...

Kiitos kaikille vastauksista. Helpotti tuo tieto Annitrolin ruostetta sulattavasta vaikutuksesta, olisi pitänyt tajuta että fosforihappohan tosiaan tekee siitä ruosteesta osan nestettä eli sakkaa ei jää tankkiin, kunhan saa nesteet pois. Paineilmalla ja kuumapuhaltimella saan tankin kuivaksi...

Onko niissä isoja eroja? Kyseessä on Cagiva Mito 125 vm. 2004

Kiitos vastineesta. Aivan. Kovalla paineella vettä on ratkaisu ja ilmeisesti ainoa järkevä keino. Pitää lompsia jonnekin paineveden ääreen tankki kainalossa, kun minulla ei kotona ole. Ilmeisesti tankki on muotoiltu jostain olennaisesta syystä niin, että valuttamalla ei kaikkea saa ulos vaikka...

Olen poistamassa tankin ruosteita fosforihapolla ja tankki pitäisi saada täysin tyhjäksi mm. ruostemössö joka käsittelyssä tulee tankkiin pitäisi saada mielellään viimeistä molekyyliä myöten pihalle. En ole löytänyt mitään keinoa tyhjentää tankkia, aina tuntuu jossain päin loiskuvan. Pitäisi...

Suosittelen ihmisiä ottamaan ensin selvää miten Annitrolia käytetään niin ei tule niin paljon mielipahaa. Tässä valmistajan ohjeita: 85% Annitrolia laimennetaan vedellä max. 1:10 (happo:vesi). riippuen ruosteen määrästä. Mitä enemmän ruostetta sitä suurempi suhde happoa. Käsittely nopeutuu...

Asia pihvi vilkaisen sitä mäntää. Kiitos neuvoista. Kerron sitten parin viikon päästä mistä vika löytyi. Harmittaa tosiaan kun ranne ei vielä kestä työskentelyä, pari viikkoa on hampaatkin pitänyt pestä vasurilla :vi**ttaa:

Ei ollut öljy loppu. Pyörisikö kone iloisesti 20 sek jos mäntä olisi kiinni? Ärsyttää vielä kun peliranne on kipeänä eli joutuu odottelemaan viikon verran ennen kuin voi alkaa etsiä ja korjata vikoja. Jos joku haluaa kertoa missä järjestyksessä kannattaa käydä läpi olisi kiva. Ajattelin...

Lisäsin 2-tahtiöljyä pyörä sammuu. Cagiva Mito 125 Evo2 2004. Lisäsisn 2-t öljyä ja pyörä kulki 200 m sammuen. Kun yritin käynnistää, sammui 3 sek sisällä. Odotin muutaman minuutin (ryyyppy päällä) ja moottori kävi jonkin aikaa ja antoi jopa nostaa kierroksia ja sammui 15 -20 sek päästä. -...

Moe. Miton manuaali löytyy netistä mutta olen löytänyt vain version jossa on kaikki 5 kieltä (Ita-Eng-Fra-Ger-Esp) ja kuvien kohdalla ei ole koskaan englanti. Sivujen lukeminen on hiukan rasittavaa. Olen muokannut manuaalia (pdf) niin, että olen poistanut kaikki muut kielet kuin englannin ja...

Tällaisia foorumeja tarvitaan. Kiitos kaikille foorumilla. Olen muutamassa viikossa muuttunut moottoripyöräilijäksi täältä saatujen neuvojen avulla. Olen itse levittänyt tietoutta foorumista kaikille ystävilleni. Hyvää kesää kaikille.:orgmp:

Kiitos. Hemmetin hyvä tuo Ukkosen ohje liitteineen. Ei kyllä jää epäselväksi asiat. Mitä siihen tulee niin jotain meikäläisellä on latauspuolella vikana. Syy ei siis ole akussa tms. Kerron uteliaille kun olen selvittänyt asian. Hyvää kesää kaikille.

Juu siihen yllä viittasin. Laitoin kuitenkin jo aloittamani ketjun jatkoksi. On hiukan hätä ja en vielä kerkeä koko y.o. ketjua lukea joten varmuuden vuoksi haarasin tänne. Pahoitteluni

Jälleen kiitos kaikille. Sain tosiaan akun riittävästi varattua (Kiitos Helsingin Malmin Teboil) niin, että pystyn lataamaan sen kotona Intelli-laturillani. Täytyy yleismittarilla tutkia, lataako pyörän laturi akkua. Se kuulemma tapahtuu siten, että kytketään mittari tasavirtamoodissa akkuun ja...

Kiitos vastauksista. Biltemasta sanoivat, että jos akku on mennyt täysin tyhjäksi niin ostamani laturi ei lataa sitä. K.o. laturi vaatii toimiakseen ainakin osittaisen virran (geeli)akussani. Akkuni tosiaan meni tyhjäksi, kun jäi virrat yöksi päälle. Onko homma niin, että pienikin virta akussa...