Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sisunnostoteli

Tietääkös kukaan että onko sc24 kannenpultit venyvät vai voiko käyttää uudestaan 🤔🤔 ja jos on viruvat niin mistä niitä saa? Oon koittanut selata cmsnllän läpi mutta en sitä pultteja löydä

Justiinsa tempasin 1000euron tilauksen kyseiseen puljuun. Katsotaan kuinka käy :grin:

Oliko tähän shimmaukseen ideoita🤔🤔 starttikytkin on kädessä jo mutta ideoita kaivataan shimmaukseen.

Tottahan tietysti tuokin samallahan nämä kaikki tästä menee kun kerran on aloittanut. Pienenä lisätyönä on runko muokattu pc35 takapäälle ja on menossa hiekkapuhallus/maalaukseen, alkuperäiset katteet jää pois ja tilalle muotoillaan uudet. Saas nähdä minkälainen laitos tulee😂😂 Kiitos Zen taas...

Yllätyin kyllä kuinka paljon rahaa tähän uppoaa. Tuolta cmsnl:llä naputtelin kaikki osat ostoskoriin ja hintaa 790euroo eikö ollut mitään tiivisteitä eikä laturinketjun kiristäjä, kun sitä ei ollut saatavilla sieltä enää. Täytyy ens viikolla olla yhteydessä Brandtille jos vielä pölyn alta...

Moottori purettu atomeiksi ja osa tarpeita taas ilmeni. Elikkä kampuran ja kiertokangen laakerit, öljypumpun ketju ja laturin ketju. Cmsnl katsoin niin laakeri satsi oli jotain 300e luokkaa😐 Oliko näitä vielä jossain edullisesti, ja vielä jopa Suomessa

Öljynpaineita saatu mitattua ja tyhjäkäynnillä noin 1.5 bar ja kierroksilla nousee jopa 7bariin mittari ja aika nopeastikkin

Osaakos joku kertoa kuinka oleellista on että jäähdytys järjestelmässä on paisuntasäiliö. Tätä mun pyörää kun on joku joskus hieman riisunut niin se on otettu pois. Pyörään on siis tehty joku oma viritys taka häkki ja kaikki ylimääräinen otettu pois, johtisarjakin oli pilkottu silleen että...

Hyvää tietoa taas tuli! Minkälaisia öljyn paine lukemia sieltä pitäis noin tulla? Alan kallistua siihen että otan koneen auki ja tarkastelen samalla kaikki kriittiset paikat. Mistä ootte tilaillu osia noihin moottoreihin ketjuja ja tiivistesarjoja yms.

Sepä tässä varmasti pelastaa kun on tuota sc24 mallia suhtkoht monta vuotta valmistettu ja myytykin sinä aikana, niin ei osat oo vielä tänä päivänä niin kiven alla kun monella muulla

Kiitoksia! Pistetään tuokin ostoslistalle. Näytti tuolla olevan kaikkea muutakin purkuosaa niin täytyy kattoa ajan kanssa. Muun muassa paisuntasäiliö. Onko sillä suurikin merkitys? kun joku on sen ottanut tosta pois, ei oo kyllä lämpöjen kanssa ollut ongelmia 🤔

No sepä siinä on kun se luistaa ja käynnistäminen on vähän hankalaa. Ajatus oli jos sitä ois shimmailu hieman jäykemmäksi, ei tietysti liikaa. Täytyy kysellä huollolta jos ois työkalua jäänyt jäljelle, museosta sitten seuraavaksi.

Herätellään taas aihetta kun kevät alkaa tehdä kovasti tuloaan. Tilanne on siis se että pyörä seissyt 2 vuotta ja nyt on otettu taas rakenteluun ja samalla ajattelin perehtyä tuohon starttikytkimeen. Onkohan tuosta Brandtin työkalusta jäänyt mitään jäljelle muutakin tarinoita, lähinnä...

On kyllä hintaa laitettu yhdelle johdolle:blink:. No ehdin jo hätäpäissäni korjaamaan johdon tee-se-itse menetelmin eli ostin metritavara johtoa ja kierrettävän tulpanhatun ja homma rokkaa taas. Hyvä kuitenkin tietää että on saatavilla alkuperäistä johtoa jos alkaa tuo oma viritys ahdistamaan...

Kevät näyttää nyt saapuvan kovaa vauhtia ja mulla on pyörä ihan levällään. Kysymys kuuluu mistä sais otsikonmukaiseen pyörään tulpan johdot? 4 pytyn johtoa on joku seppä ilmarinen käynyt lyhentämässä mistä johtuen oli puolat jouduttu jättämään venakopan päälle makaamaan. Itse mieluusti...