Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Auttaako käsittelykoulutus siihen, että jos, kuka mistäkin syystä, vääntää sitä kaasukahvaa ja vetää kunnon överit nopeusrajoitusten yli?
Ei.
Eikä siellä käsittelykoulutuksessa harjoiteltaisi ylinopeuksilla.
Miksi se hyndä siihen tiehen on yleensä jätetty paikoilleen?
Omasta mielestä se tuntuu autollakin ajettaessa ikävältä.
Eli olemme taas samassa tilanteessa, montako henkeä pitää menettää että jotain tehdään?
Sama juttu Nummelaa ennen olevalla Porintiellä, se giljotiini (metalliaita pystytolpilla)...
Ainakin minua kiinnostaisi tietää mitä kanssaharrastajalle kävi, ei ole sopivaa jäädä paikan päälle ulkopuolisena pällistelemään. Uutisten sensaatiohakuisuus suosii "kunnon" onnettomuuksia.
Ja tuosta mutkasta voi sanoa, että ei siinä ulos ajeta jos nopeusrajoituksia noudattaa. Ellei tiellä...
Eli voimmeko päätellä tästä sen, että jos motoristi ei kuole, se ei ole uutisen arvoinen tapahtuma? Ihmiset lukevat uutisen suuremmalla varmuudella, kun joku on heittänyt veivinsä.
Sama mesta.
Viime tai toissakesänä junaa odotellessa siihen samaan paikkaan törmäsi myös motoristi. Sillä kertaa kyllä henki säilyi.
Heti kun se kohta nähtiin, todettiin, että ei taas.
Kai tuo kategoria tarkoittaa sitä, ettei ole paljoa tullut vahinkoja. Henkilövahinkoja se ei taida mitata.
Ihme, ettei uutisointia tapahtumasta ole missään, kyllä tuollaiset yleensä uutisoidaan.
Laittakaas joku linkkiä, jos sattuu vastaan tulemaan.
Eipä jäänyt hyvä fiilis yhtään tuon näkemisestä.
Eilen noin klo 21 oli Vanhalla Turuntiellä, Leppävaaran paloaseman kohdalla (Viherlaakson suuntaan) jälleen prätkäonnettomuus.
Kuski makasi liikkumattomana kaistojen välissä olevalla viheralueella, pyörää ei näkynyt. Kypärä oli kuskin vieressä.
Täysin samassa kohtaa oli vuosi tai kaksi sitten...