Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Simis

Jos on tee-se-itse-miehen vikaa, niin halvallahan tuollaisen manomertin saa askarreltua. Tuossa ohje manometrin rakenteluun kaasarien säätöön, mutta samanlaisella vehkeellähän ruiskupelinkin saa kai säädettyä? http://www.challengers101.com/Manometer.html Googlettelemalla löytyy toki monia...

Tuo sopivan pleksin hankinta on kyllä melkoista Trial and Error- hommaa. Kuskin pituuden merkitys on ainakin huomattava. Touring plekseillä ilmeisesti olisi tarkoitus saada ohjattua viima mahdollisimman hyvin kypärän yli, jottei pyörteilyjä suoraan kypärään tulisi. Matalammilla plekseillä sitä...

Täytyy kyllä sanoa, että tykkään pyörästä päivä päivältä yhä enemmän ja enemmän. Mukavan leppoinen ajoasento ja muutenkin tuntuisi pelittävän. Paikat ei puudu, ei edes kaasukäsi, kuten edellisellä Vifferillä tuppasi käymään. Madstadilla löytyi vakiovisiirille kohtuullinen asetus matalimmasta...

Tuo 8l/100 km kuulostaa melko paljolta, mutta on silti täysin mahdollista, jos ajo painottuu kaupunkiajoon ja kaasukahva on herkkä sekä vielä kelit kylmät. 4 kesän kokemuksella 98- mallisesta Vifferistä, niin kulutus pyöri välillä 5,3 - 7 l/100 km, keskimäärin siinä kutosen molemmin puolin...

Joo kyllä olitte oikeassa, että Madstad ei pyörteilyongelmaa kokonaan poistanut, vaikkakin sillä toki saa visiiriä kikkailtua asentoon jos toiseen. Ebaystä Vario Touring lähti tilaukseen hintaan 123 €. Mitäs suosittelette seuraavaksi eturenkaaksi. Onko Michelin Anakee hyvä valinta, kun ajot...

Jau Uusi Stromin omistaja ilmoittautuu. Pyörä nyt alla pari päivää ja ensimmäinen huomio on jo foorumeiltakin tuttu kypärään tuleva järkyttävä pyörteily vakiopleksillä. Onneksi tähän on pian helpotusta luvassa Madstadin säädettävän kannakkeen ja Aprilia Tuonon peilien muodossa. Pyörässä on...

Lähtihän se lopulta runsaalla aseöljyn lotraamisella jälkeen. Eipä ole ennen moista sattunut, mutta tietääpähän nyt taas miten toimia, jos uudestaan tulee sama homma eteen. Purin myös koko härdellin ja öljysin kunnolla. Luulisi toimivan taas tovin.

Törmäsin seuraavanlaiseen ongelmaan tankille kurvatessani. Tankin korkki ei aukea, eikä avainkaan kierry lukossa, vaikka mitä tekisi. Mikäli oikein muistan, niin tankin korkkia täytyy hieman painaa alaspäin, ennen kuin avainta voi kääntää lukossa ja avata korkin. Yritin lueskella neuvoa...