Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä silpa0061

Ruuvasin tossa huggerin irti B-kingistä ihan ulkonäkösyistä. Alkuperäinen ei oikein miellyttänyt silmää. Onko jotain haittaa jos sitä ei ole ollenkaan. Tohon on jo kyllä tehty tuning-osa, mutta mielestäni räyhäkkäämmän näköinen ilman. Sliparit kun tulee penkin alla, niin ne voi tosin olla...

Kuulemma vielä pessimistinen penkki. Sanoivat, että Bike doctorin (vai oliko Bikeworld) penkki antaisi kyseisessä tapauksessan. 10hp enemmän kuin heillä.

Ei vissiin sit ole kovin tarkka pyörän oma mittari. 7-8% mittarivirhe siis jos kyseisen lehden tiedot pitävät paikkaansa. Onko Busassakin tehot jä vääntö rajoitettu 1 ja 2 vaihteilla niin kuin B-Kingissä. En kyllä ymmärrä miksi moinen on tehty. Eikö voimansiirto kestä täysiä tehoja vai onko...

Prätkäpaja Helsingissä Malmin lentokentän läheisyydessä.

Kovasti yrittivät turbosettiä myydä. Tällä hetkellä kyllä tuntuu, että voimaa piisaa enemmän kuin uskaltaa käyttää. Kaipa tohonkin laitteeseen tottuu ennen syksyä ja miettii, että ois kiva kun jos sais pikkasen tehoa lisää. Nyt kyllä tuntuu järjenvastaiselta turbottaa tota pyörää. En kumminkaan...

Ykkösellä siis 138 pyörän mittarin mukaan. Busa taitaa ottaa lähemmäksi 170km/h ykkösellä.

Käyrät oli tasaiset ja seokset kohdillaan ilman mitään säätöjä. Tällaisessa tapauksessa ns. virityspotentiaalia ei vissiin kauheasti ole.

Millainen on mielestäsi tehoero B-kingin ja Busan(K8) välillä, sulla kun on molemmista kokemusta. Varmaan isommilla nopeuksilla busa on pirteämpi, mutta onko voimassa millainen ero lähinnä 1 ja 2 vaihteella. Itse kokeilin vetää ykkkösellä rajoittimeen asti ja 138 oli lukema kun rajoitin pätkähti...

Käväisin juuri Malmin lentokentän vieressä sijaitsevalla Prätkä Pajalla mittauttamassa tehot B-kingiin. Pyörälle tehty juuri tonnin huolto ja ajattelin tsekata onko säädöt kohillaan. Pyörässä Yoshimuran sliparit ilman Db-killereitä. Tulokseksi saivat takanakilta 171.9 hp ja vääntöä 144,77. Aika...

No niin, Irrotin tänään db-killerit ja mielestäni äänet eivät voimistuneet mitenkään älyttömästi. Äänet hieman madaltuivat, mutta eivät menneet lainkaan häiritsevän voimakkaiksi. Luulin, että enemmän olisi mölyä tullut ilman killereitä, koska Yoshimuran sivuilla mainittiin desibeli arvoiksi 92...

Eka pyörä Yamaha 1100" customi ja pari viikkoa sillä ajeltuani ja sen laiskuuteen kyllästyneenä vaihdoin Yamaha MT-01:een. MT:llä ajoin kaudet -06 ja -07. Perjantaina sain B-Kingin alle ja sillä vedetty parisataa kilsaa.

Moro, Mulla on B-kingissä Yoshimuran sliparit db-killereineen. Äänet ihan mukavan mureat, mutta ajattelin poistaa killerit saadakseni vielä lisää ärinää. Ajeleeko porukka arkiajossa ilman killereitä vai voimistuuko äänet liikaakin. Onhan se makeeta kun on kunnon soundit, mutta alkaako liiallinen...