Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sika

Ruukun kun painaa hartioihin ja kotipihasta lähtee pilviä väistellen liikenteeseen. Ei tule ylimääräisiä mietittyä. Kotoa ei tule mitään takaharakkaa kyytiin, niin mopoilu on oma harrastus = oma rauha. Talvella saa rauhassa huoltaa mopoa ja imuroida lonkeroa. Itse olen aina ajatellut, että...

Autovakuutukseen jenkeissä tarvitaan: - osoite usa:n, vuokra tai omistus asuntoon. - kansaivälinen ajokortti. Pelkkä suomen ajokortti ei riitä - pankkitili, pankki selvittää ilmaiseksi mikä vakuutusyhtiö myöntää vakuutuksen. osa vakuutusyhtiöistä ei myönnä eurooppalaisille vakuutusta. - auto...

Lakiin ei saisi jäädä tulkinta kysymyksiä. Eli yksittäinen ihminen ei voi päättää oletko ajokunnossa vai et. Uuden lain mukaan puhutaan vain ajokunnosta ei siitä onko promilleja vai ei. Sakotus käytäntö on täyttä rahastusta ja perustuu taas miliisin harkintaan. Omakohtaisella kokemuksella...

Öljyn väri kun muuttuu muuksi kun tummaksi, niin itse ainakin vaihtaisin öljyt tuoreisiin. Värimuutos on merkki öljyn molekyylirakenteen muuttumisesta. Skandinaviassa huomattiin tässä joku aika sitten talvella tietyn eurooppalaisen autonvalmistajan huohotinletkun jäätymistä ja sen aiheuttamista...

kondensaatio on ilmassa olevaa kosteutta. Lyhyesti vesihöyry on ilman osapaine. Ilman pitää liikkua jotta kosteaa ilmaa pääsee moottorin sisään. Jos moottoria käytetään lyhyitä aikoja kosteassa kelisssä kondensaatio tapahtuu. Moottori toimii tietynlaisena konvektio kuivaimena. Kosteaa...

Jätkillä on siellä hyvät puitteet. Vaikka mopon purkuun ja kasaukseen. :thumbup:

Ketjuspray ei ketjuvahaa. Orgisketjulla menty 30 000km. Muutaman kerran ketjun pyyhkinyt löpöllä puhtaaksi. Ketjuspayrsta ehkä motul on mukavin, noin kiinni pysyvyyden kannalta. Kaveri käyttää viima teräketjuöljyä, eikä sillä takavanne näytä sotkuiselta. Se on aika siirappimaista tavaraa.

Oma mopo meni pienestä kaadosta lunariin. Syy emäputken vaurio eli runko korjauskelvoton vahinkotarkastajan mukaan. AVK myi lunastettua pyörää korjaus lauseella ei edes rungon mittausta vaadittu. Toiset vakuutusyhtlöt haluaa kolarissa olleet ajokamat ja kypärät. Toisia ei kiinnosta edes...

Ehkä olen vanhempi viisaudesta en niinkään tiedä. ihmiset oli erillaisia ennen liikenteessä. Lieneekö nykyinen meno olevan stressaavampaa? Liikennemäärät on kasvanu. Kaikilla on periaatteessa mahdollisuus hankkia egoa nostattava kikotin, nimi vaan paperiin.Aajetaan autolla itsekkäästi...

Olisi mielemkiintoista tietää, millaiset varusteet on kolareissa ollu? Mikä on teknistenvikojen osuus kolareissa tai mopoon tehdyt omat muutokset? Niinhän se vanha sanonta menee. Ei se matka tapa vaan vauhti ja äkkipysäys.

nokkaketjuun kun on koskettu, onkohan ajoitus hypännut pykälän? Ota pitkä ruuvimeisseli ja kuuntele sillä. Mistä kohtaa ääni tulee koneesta.

Allekirjoitettu. Just näin turhaa varojen tuhlausta. Normaalin liikennevalvonnan yhteyteen kyseinen toiminta.

Nahka nahkaa vasten. Jos sattuu konttaamaan asfaltilla. On paljon mukavampaa haistella naudan nahan käryä kun oman kannikan palanutta tuoksua. Gore on monipuolisempi, mutta pitää se nahkakin sadetta oikein hoidettuna aika hyvin. Mikäli haluaa hyvän goretex ajopuvun. Pitäisi goretex kalvo olla...

Jos kansipahvi on palanut tai kansi haljennut pulputusta alkaa yleensä heti kun koneen käynnistää. Lisäksi nesteen sekaan ilmestyy öljyä. Flekti ei välttämättä toimi kun pyörän sammuttaa. Yleensä virtalukkoon katkaisee virrat koneesta. Jos pulputus alkaa vasta kun kone lämmöt on lähellä...