Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Ite purin v-twinin motin vaihdelaatikkorempan takia ja lohkoissahan on koodit oikeille liuskoille.Akselissa ei kulumisen merkkejä ollut niin en vienyt koneistamolle,10000km sen jälkee ajanut ongelmitta..Kannet oli koneistamolla;tasotus,venttiilityöt,kumien vaihto ja ponnistus..makso...
omaa tellua ei saanu säädettyä täysin hyväksi kun paukahti n.4500 kierroksen kohilla.Otin pairin pois ja pauke katos samalla.Liitin kumiletkulla yhteen mutta käynti vähän häiriinty jos oli tästä johtuvaa..
Itellä kaikki vakuutukset ollu noin 6 vuotta pohjolassa eikä oo pahaa sanottavaa palvelusta,laskutuksesta eikä varsinkaa korvauksista.Oon myös syntymästä asti ollu osuuspankin jäsen liekö sillä vaikutusta?Pohjola oli sillo ainut jolla oli koko vuotinen vakuutus 3 vuotta sit ku hankin pyörän...
ite hommasin ärrään 16piikkisen eturattaan mut en oo päässy viäl koittamaan..tost linkist näkee vähä mitä kierrokset näyttää eri vaihtoehdoilla(tellua siin ei ollu mut sv:n tiedot lähinnä)
http://www.gearingcommander.com/
tässä on tyyppi lyhentäny takahäkkiä jokusen sentin jotta gisserin penkin ja tellun tankin väli o saatu toisiinsa kiinni ja katteen etuosasta leikannu pätkän pois. http://www.saarbike.de/projekte/tl1000rheck.html
joo se o gsx-r 750-1000 k1-k2 perä..itellä tellu ja pari viikkoo sit hommasin koko k2:sen perän takahäkkeineen,pienellä modauksella pitäs käydä..ite meinasin asentaa ens viikol,laitan vaiks infoa miten kävi..