Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Älkää nyt buellistit suuttukko mutta ainakin omasta mielestä tuo lähes koko vanteen kokoinen jarrulevy on erittäin ruman näköinen,tekee tuosta etupäästä raskaan näköisen. Ja mitä testejä lukenut niin lähes aina muistettu haukkua tuon jarrutustehoa.. Koskee juurikin 1125 malleja
Hyvä kuulla että on taloudellinen peli,nimittäin hankin tommosen 81 vuosimallin gs 450:sen Tosin peli vielä liikkeessä ja vasta ens viikon jälkeen pääsee sillä ajelemaan..
Noissa sivukäikäleissähän on sisällä jäähdyttimet niin paha niitä on pois ruveta repimään,tietty buell ois voinut pikkasen fiksummin suunnitella noi tai laittaa jäähdyttimen koneen eteen niinku muut valmistajat.
Se on semmonen juttu että ainakin tää naku malli eli 1125cr on vissiin 3nneksi tehokkain nakupyörä suomen markkinoilla edellä siis mv agusta brutale 1078r ja ducatin streetfighter. Bulu edellä mainittuja aika paljon halvempi
Ton laitteen hinta vaan aivan hanurista 6950e+ tk:t Ei maahantuoja varmaan montaa tolla hinnalla saa myytyä Oikeempi hinta omasta mielestä vois olla 5tonnia niin varmaan kauppa käviskin paremmin.