Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sgt.Hole

Tämmösella päästellään ja mittarissa n.66tkm

Ja jos miettii miks se kylmänä sitten lähtee? mutta ei lämpösenä niin luultavasti johtuu että se seos on kylmässä koneessa hapekkaampaa ja syttyy pienemmälläkin kipunalla.

Vaihda akku tai lainaa joltain ja koita. Mulla teki zetorin 600 ihan samaa. Akku jakso pyörittää hyvin mutta ei ilmeisesti enää sytyttää ja kun sen akun vaihdoin niin onkelma katos heti.

Ne johdot on kierrettynä hattuihin ja puolan päässä ne on muistaakseni työntämällä kun ne klipsut avaa sieltä. Eli ei tarvi pureskella tommosia paloja pois puolista.

Siihen työkalusarjaan pääsee tienpäällä käsiksi sillä etupenkin pohjassa olevalla kuusiokolo avaimella Mikään ei ole niin järkevä kuin japonialainen insinööri

-91 GSX-R 1100 n.65tkm ajettuna täällä ja ei kyllä oo viä hetkeen poiskaan lähtemässä. Hyvin on toiminu ja toivotaan ettei joku terroristi käy sitä listimässä niinkuin edelliselle kävi.