Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä SeTTi

Meidän huusholliin saapui satatonnia ajettu ästeekakkonen! Aattelin laittaa kokonaan atoimeiksi --> ny arska paistaa ja polte baanalle!! vasta syksyllä pajalle. Ny pikku vinkkejä huoltoon tiedustelisin : Vähän koeajolla nytkytteli (kuulemma ominaisuus) Eli läppärungon säätöä, oliko näin...

Kiitos vastauksista! Se on selvä se! R6R

Mikä 600cc radalle? Suosituksia vm 2000-2010 kilvelliseksi kuussatkuratapeliksi.?

Itsellä olisi Aprilian RSV-mille kiikarissa italiasta, suunnitelma olisi ajaa mopedi tänne suomeen.... Nyt on perehtyminen siirtokilpi yms kikkailuun....

Muistaaks ketään miten ne API-luokitukset meni; mitkä käy märkäkytkimelle ja mitkä ei, Ainakin API SJ-CF käy märkäkytkimelle...

Kuhan muistaa normihuollot (männän tunnit, vaihteistoöljyt, ilm.putsari, perusrasvaukset ( swingin/iskarin laakerit ) + hyvillä 2-tahtiöljyillä ajaa nii eipähän noissa pahemmin vikaa esiinny. Joskus talvella kun pärrä oli mökin pihalla yön yli, nestekytkin ei toiminu seuraavana aamuna, piti...

Löytyykös kellään 3-pyttyisiä tridenttejä keltään..? Suunnittelen vaihtoa t160:seen...

Sopiiko KTM:än vanteet Husseihin?

Täälläkin ollaan tod. tyytyväisiä 3.sataseen husseen. Kolmet talvikisat takana ja 30 huoletonta ajotuntia takana. Ainoastaan 2.sytytystulppaa mennyt. Yllättävän vähän vie bensaa kevyessä enskassa... Samoilla säädöillä mennään kuin kesällä, ainoastaan jousien comp ja reb. ruuvit on täysin...

Mitä porukoilla maksaa valkokilpisiin kilkuttimiin liikennevakuutukset? Oon siirtymäsä If:iin kysyin äkkiseltään missä hinnoissa liikkuu Hussen wr300 vaquutukset... Kuulemma noin hinta vastaaviin n.760e/vuosi ympärivuotisena

Morroo! Puntaroin pitkään et kumpi seuraavaks iso nelari vai 300cc 2-tahti! Iso nelari tuntui niin norsulta, painava ja iso... Huoltamisen suhteen 2-tahti huolettomampi kuin nelari... Ei tarvi kolmea tonnia laittaa kone remonttiin,,, Päädyin viime viikolla 300cc:een Husseen kun löytyi...

Talliin tuli viime pe. saapui WR300 vm.10 2-tahti endurokiikutin... Neljä vuotta sitten kyllästyin Hyvinkääläisen merkin edustukseen,,, Varaosat maksoi hunajaa ja toimitus kesti... Vaihdoin Te610:n Ktm:ään. Heti osien saatavuus/hinta parani,,, Eteenki ulkomailta... Kuulemma 2007 kun Bemari...

Noh, yht n 117e Satsissa yl.p.tiivistesatsi ja m.tapin laakeri

Juu Indyllä se 110 e <a href="http://stores.shop.ebay.co.uk/EcosseMX_KTM-Piston-Bearing-Gaskets_W0QQ_fsubZ1481161013QQ_sidZ698918053QQ_trksidZp4634Q2e c0Q2em322" target="_blank">http://stores.shop.ebay.co.uk/EcosseM....Q2em322</a> Tuolta ite aattelin tillaa

Kiitokset vastauksista.... Ennätin avatan padan... Mäntä on jo tuntinsa eläneet,,, helmat kuluneet aikamoisesti+ m.renkaat vuotaneet, mut ei nähtäviä murtumia sisäpuolella tai ulk.puolella, mäntä on valua... 47. tuntia sekalaista harrasteajoa 3%:n löpöllä ( Mobilin 2-tahti mineraaliöljyllä )...