Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Seppä

Tuo jarrupolkimen säätäminen kyllä aukeaa kun hetken katselee sitä jarrupoljinsysteemiä Eli siinä polkimessa on "pultti" joka painaa sitä jarrusylinteriä (kuvan avulla olis helppo selvittää). Pultti on lukittu polkimeen mutterilla. Aukaisee sen mutterin ja sitten pyörittelee sitä pulttia niin...

Huomasin tuon saman tossa viikonloppuna kun crossisaappailla ajelin, täytyykin kokeilla ottaa kumipalat pois jos se auttaa Yli 200km tuli pe-su välillä ajeltua ja hyvältähän se meno maistui. Pitää ilmeisesti itsekin kokeilla nypätä piuhat irti jos porukka kerran on huomannut selvää eroa...

Noniin, ensimmäiset lenkit heitetty ja voi pojat että oli hauskaa! Kuraa kyllä lentää hiekkapätkillä ihan kiitettävästi mutta eipä se haittaa. Itelläkin tosiaan 15 edessä ja 42 takana ja vaikuttaa kyllä just sopivalta kaupunki räppäilyyn, motarilla ajeluun ehkä jo hieman lyhyet, mutta sinne...

Juu eli saatiin tosiaan j.r:n kanssa Wingsit tilaukseen, eli nyt vain odottelemaan pakettia ilmeisesti kannattaa noitten slipareiden asennuksen jälkeen käydä päivittämässä myös ruiskuun uusi softa? onko kellään tietoa paljonko huolto tuollaisesta toimenpiteestä ottaa? Kelit näytti jo yhdessä...

Tämä on kyllä melkonen 690 ylistys threadi (ja ei kyllä turhasta), mutta löysin tämän vasta pyörän oston jälkee, ja hyviä vinkkejä täältä onkin löytynyt! Tuntui kyllä nuo alkuperäiset välitykset turhan pitkilti, joka on täälläkin moneen kertaan todettu. Noilla uusilla väleillä varmaan...

Morjesta, ilmottaudutaan nyt täältakin mukaan keskusteluun, kun tuli tuossa joulun aikoihin kottarainen hommattua (690 SM -07). Pyörä oli ollut liikkeessä koeajopyöränä ja neuvottelujen jälkeen se irtosi ihan kohtuu hintaan. Kotarin omat käsisuojat tuli kanssa hommattua sekä eteen 15 ja taakse...