Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä seikkailuendurol.la

  1. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Mitä sinä ajattelet automaattikytkimestä moottoripyörässä? Kirjoitin omista kokemuksistani blogiin. Heräsikö kiinnostus vai löytyykö tulevaisuudessakin pyörästäsi aina kytkinkahva? Lue koko kirjoitus: https://seikkailuendurol.la/2024/04/07/honda-crf1100l-africa-twin-automaattikytkin-DCT
  2. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Kirjoittelin blogiin Moto Adventure Days tapahtumasta: https://seikkailuendurol.la/2024/03/28/moto-adventure-days
  3. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Kaluston vaihtumisen myötä lyhyt esittely pyörästäni sekä mietteitä mikä erityisesti tulee olemaan mielenkiinnon kohteenani tämän pyörän parissa. https://seikkailuendurol.la/2022/08/14/honda-crf1100l-afroca-twin-2022
  4. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Kirjoittelin blogiin kokemuksia quickshift+ lisävarusteesta https://seikkailuendurol.la/2021/03/12/kokemuksia-ktm-790-adventure-quickshift
  5. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Kirjoitin ohjeen reitin suunnittelusta. Ajatuksena on kehittää ohjetta eteenpäin, joten palaute olisi toivottavaa. https://seikkailuendurol.la/2021/03/04/reitin-suunnittelu-soratieseikkailuun
  6. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Kokemukseni kisaenduroista rajoituu pieniin testailuihin. Nyt pääsin rauhassa ajamaan vähän pidempään, kun testasin KTM:n koko enduromalliston. Kirjoitin vähän ajatuksistani ennen ja jälkeen, miltä laji tuntui näin Adventure kuskin näkövinkkelistä...
  7. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Seuraava juttuni blogissa käsittelee KTM:n tämän vuoden uutuutta, 390 Adventurea: https://seikkailuendurol.la/2020/07/05/ktm-390-adventure-2020
  8. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Kaivelin vähän faktoja ja huomasin, että ei tämä laji nyt hullumpi ole päästöjenkään näkökulmasta. https://seikkailuendurol.la/2020/07/03/moottoripyoraily-luontoystavallisin-tapa-harrastaa-luontomatkailua
  9. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Tuo on totta, tapeilta ajettuna, sopivan reippaalla vauhdilla, niin liikenergia olisi säilynyt eteenpäin vaikka vaihdepoljin olisi kiveen törmännytkin.
  10. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Katupyöräilyssä ABS-jarrujen hyödyt ovat kiistattomia. Soratiellä tilanne on haastavampi. Ohessa kokemuksiani KTM 790 Adventuren jarruista. https://seikkailuendurol.la/2020/06/07/kokemuksia-ktm-790-adventure-kaarre-abs
  11. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Olet oikeassa, ettei touring rengas ole paras soratielle saatika maastoon. R-mallissa ensiasennusrengas onkin karkeampi. On kuitenkin yllättänyt, miten hyvin sillä voi ajaa jopa maastossa, kun on kuivaa. Luistonesto auttaa menossa, ei pyöri niin helposti liian paljoa tyhjää.
  12. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Moottoripyöräily on minulle luontomatkailua. Matkustaessani haluan välttää päällystettyjä teitä ja sorateistäkin mielellään valitsen pienimmät. Pyörällä pitää pystyä tarvittaessa ajamaan myös maastossa, mutta matkaominaisuuksilla on tärkeämpi painoarvo. Lähdin siis hakemaan markkinoiden...
  13. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Torstaista ei selvitty kommeluksitta. Lue blogista ja katso hidastukset videolta :;): https://seikkailuendurol.la/2020/04/05/matkaenduroilla-norjassa-torstai
  14. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Blogisarja Matkaenduroilla Norjassa. Seuraavaksi vuorossa keskiviikko päivä. Suomessa ja Ruotsissa päästiin paljon ajelemaan sorateitä. Tähän asti Norjan puolella oli ajettu käytännössä koko-ajan asfaltilla. Keskiviikkona vihdoin päästiin kunnolla soratielle, kun Narviikin eteläpuolelta löytyi...
  15. S

    seikkailuendurol.la blogi

    Palasin vihdoin kirjoittamaan Norjan reissutarinaa. Seuraavaksi tiistaipäivän tapahtumat, toivottavasti seuraavaan päästä vähän lyhyemmällä tauolla :o :wink: https://seikkailuendurol.la/2020/02/29/matkaenduroilla-norjassa-tiistai
Back
Ylös