Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Scratti

Hankin Rukka Realer puvun alkuviikosta ja nyt puvun kanssa ajeltu n.500km. Miehellä mittaa 187cm/110kg. Takki kokoa 56 ja housut 58 c2 vähän väljemmän istuvuuden takia kun ajelen enimmäkseen hiekka- ja metsäautoteitä. Housujen lahkeet menevät heittämällä Sidi Adventure saappaiden päälle...

Hellou. Porukkaa kasaan vaan. Hiljaista on ollut. Etenkin hiekkatiet/metsäautotiet ajeluihin kun saisi porukkaa lähtemään Jämsän seudulta..? Jyväskylässä taitaa olla jotain ajeluja kurapyörä foorumin puolella... Vieläkös TiuSo ajelee kovasti sorateitä?

Ktm tykkää yuasa akuista. En tiedä mikä taika niissä on mutta oma 990 adve ei suostunut käynnistymään euroglobella kylmän yön jälkeen. Uudella pyöritti hieman mut kuoli sitten uudestaan. Hain yuasan, latasin yön yli ja pam käyntiin.

Huomenta, Nyt tyhmä kysymys 990 adventuresta... Pitäisikö polttoaineen varoitusvalon syttyä virtoja päälle laitettaessa? Kun ei tahdo millään muistaa talven jäljiltä. Omassa pyörässä syttyy kaikki muut asiaan kuuluvat mutta ei polttoaineen... ei oikein kiehdo ajatus jäädä tien päälle sen...

Entinen pyöräni ja alkoi asia nyppiä... Ajoin pyörällä 3 kesää ja pyörää ostaessani myyjä sanoi minulle pyörän laakereista että kannattaa seurailla ku kilsoja on... Viimeksi laakerit "tarkastettu" pyynnöstäni kauden 2014 keväällä tehdyssä huollossa liikkeessä jonka jälkeen ajoin pyörällä...

Noniin, nyt tuntuu pelaavan... Todella ISO kiitos Ludwigille avusta ja neuvoista. Tuntuu oudolta ajaa pyörällä kun kierrokset eivät humahda alas tyhjäkäynnille ja siitä sammuksiin...

Huoltossa käyty, ladattu uusi softa ja tarkastettu tb ja tps ja ei vaikutusta. Huoltomies sai koeajolla sammumaan. Jätettiin homma kesken kun olisi jäänyt pyörä sinne koko viikonlopuksi ja homma jatkunut mahdollisesti eilen maanantaina. Bensanpaineiden mittausta meinasivat tehdä mutta itse...

Trimmikartat nollattu pariinkin otteeseen, ei vaikutusta. Tuosta TPS-anturista olen netistä lukenu kyllä että on oltava tarkasti 0,6V(kö?). No huomenna mennään huoltoon ihmettelemään, täytyy mainita ainakin tuosta TPS anturista.

Kysytääs nyt täältäkin... Onkos kukaan törmännyt Ktm 990 semmoiseen hienoon "ominaisuuteen" että kun vedättää hetken aikaa täys kaasulla, päästää kaasun kiinni ja vetää kytkimen pohjaan niin moottorin kierrokset tippuvat liian alas ja moottori sammuu täysin lennosta..? Sammunut myös pari kertaa...