Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Sampetti

Kävin tänään ko. firmassa hakemassa vaimon pyörän satulaan nahkaa. Anette on mimmi paikallaan, osaa hommat ja peli on rehellistä. Taisi olla aikoinaan nurin menneellä Seilosella töissä.

Ilmeisesti irroitit putkiston maalauksen ajaksi? Tarkasta etteivät pakoaukkojen ja käyrien välit vuoda.

Sen kummemmin tarpeeseen tai hintoihin kommentoimatta, tuo K-Drive-systeemi on hyvä. Vaimon Speedyssä on tuollaiset paikallaan. Kiinnitys on jämäkkä ja laukut pysyvät ryhdissään. Noilla ei tule sellaista norsun kivespussit pyörän päällä-lookia.

ZX-12R vaihtui Thruxtoniin. Nyt loppui kiireet tien päällä ;)

Thruxton -06, musta. Ajettu vain 2700 kilsaa ja pientä muutosta tehty aiemman omistajan toimesta. Tyyli vaihtui aikalailla koska aikaisempi pyörä oli ZX12-R.

Se on sitten Tusinan kanssa touhuaminen mun osalta tässä. Mopo meni vaihtoon, kiitos kaikille hyvästä topikista. edit: Tallin perukoilla lojuu ylimääräisenä A2- mallista purettu PC3, K&N vaparit ja Yoshin TRS-putkisto. Hintaa koko paketilla 800€. Huutelen ensin täällä ennen kuin laitan yleiseen...

No se. Reissua tulee tehtyä n. 5tkm kesässä ja joskus ollaan pitkiäkin aikoja pois kotoa, siksi kiinnostaa tietää tavarankuljetusvaihtoehdoista.

Minkälaisia laukkuja käytätte Tusinoissanne? Haluttais löytää kovat laukut pikakiinnityksellä ilman hirveetä telinehässäkkää. Tympii sitoa pehmeitä laukkuja liinoilla mopoon kiinni. En löytänyt Giviltä tai SW Motechilta kovia laukkuja.

Palataanpa taas noihin tulppiin. Kuinka h*vetissä ootte saaneet hatut irti tulpista? Tuossa on niin tiukassa, ettei käsipelillä irroittamisesta puhettakaan. Työkaluja ei viittis millään käyttää kun tuntuvat olevan kovaa muovia eikä sinne kovin järeätä kalua mahdukaan.

Eli ruuvaan iridiumit paikoilleen. Ulkomailta en tilaa, koska saan kynttilät halavalla työpaikan hyllystä. Kiitos taas hyvistä neuvoista, palaan asiaan jos pyörä vielä oikkuilee tulppien vaihdon jälkeen.

Lisää tyhmiä kysymyksiä. Onko tulppien vaihdossa mitään ihmeellisempää, joka pitää ottaa huomioon? Äkkiseltään vaikuttaisi paikat aika ahtaalta.

Heh, eipä ole tyhmä neuvo. Ei käynyt mielessäkään tän paniikin keskellä. Iridium vai normi (NGK:n CR9EKPA vs. CR9EIX)?

Lisää murheilua ton Tusinan suhteen: 3 viikon lämpimässä tallissa seisottamisen jälkeen pyörä ei käy enään oikein. Röpöttää koko kierrosalueen läpi, puskee mustaa putkesta ja moottorijarrulla iskee rajusti liekkiä. Purin katteet ja yritin tonkia vuotoa putkistosta, vaimentaja vuotaa hieman...

Ilmoittelen kiinnostuneille heti kunhan rojut on irti. Menee muutama viikko, kuten jo aiemmin kertoilin.

En tiedä sopiiko, palikat ovat kiinni -01 eli A2-mallisessa. Aikaa tässä vierähtää useampi viikko ennen kuin mitään tapahtuu mutta pistän viestiä sitten kun osat ovat irti. Nuo aiemmin mainostamani kateosat ovat edelleen varastossa helevetillisen kiireisen aikataulun takia, vaikka kyselyä on...