Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä sakutt

Kotkan lähialueelta kimppatallia? Hakusessa olisi lämmin tallipaikka Kotkan lähialueelta (Kotka, Hamina, Pyhtää). Pyörä on aivan muttereina, joten askartelumahdollisuus pitäisi olla myöskin. Yhteyttä voi ottaa sähköpostilla: saku_tikkanen(at)yahoo piste com tai puhelimitse 050 360 9492

Kyllä, morjestan. "Genrestä" riippumatta. Itse ajelen nykyään kyykkysellä, en kiloisella. En aja talvella, tai mielellään edes sateella. Silloin voi hinkkailla projektipyörää. Kerran morottelin motarilla vastaantulevaa nahkaliiveihin sonnustautunutta custom-henkisellä pyörällä liikkeellä...

SakuTT ja syyspyöräkuumeeseen pari viikkoa sitten hankittu S750ie -01 Kotkassa..

Lainataan vanhaa ketjua. SS Ducatin tankki tihkuttaa ainetta kiinnikkeen vierestä:sad:.. Onko Kymenlaakson alueella, tai pk-seudulla pätevää paikkaajaa? Vinkkejä otetaan vastaan. Kiitti.

Kiitos hyvistä vinkeistä. 998sfe:llä hyvännäköinen projekti. Täytyy seurailla. Nyt jos jollain on vielä kokemuksia hyvistä kansipajoista, niin heitelkääpä ihmeessä vinkkejä.

Mulla juurikin tuo perus 750K. Ei se kaunis pyörä ole :D Itellä ei niinkään tarkotuksena saada lisää tehoa, vaan enemmänkin pudottaa painoa ja saada vaan laite toimimaan. Ehkä vähän parannella supersportin osilla.. Taidanpa siis hankkia 750:n kannen. Kaasareita täytyy vielä tutkailla. Uusista...

Ostin projektiksi dohci CB750:n vuodelta -81. Ensimmäisenä tarkoitus olisi käydä koneen kimppuun. Entinen omistaja kertoi, että yhdessä nokkapukeista olisi hieman halkeamaa ja tämähän vahvistui kurkkaamalla. Intervebistä näyttää löytyvän dohc kansia melko edullisesti. Harmi vaan kun...

Divukka (600) oottelee tallissa totaalipurkamista (lue: motivaatiota). Kampikammiosta pyrki kiertokanki kohti ulkoilmaa, joten meneepi vaihtoon. Lueskelin juuri kirjan nimeltä nelitahtimoottorin virittäminen. Mielenkiintoinen opus.

Mielenkiinnon (lue: persaukisuuden) vuoksi nostellaan aihetta.. Kukaan ostanu? Motomasterin sivulla oli, että useita tuhansia myyty Suomeen. Eikö kukaan kehtaa tunnustaa?

...mutta miten paljon sillä on vaikutusta Diversionin ajettavuuteen on aivan toinen juttu...

Mahtavaa! MMAF:n sivuilta lueskelin, että omavalmistetankista pitäis esittää todistuksia, että on koeponnistettu ja testailtu, mutta tais sitten olla jo vanhaa tietoa. Kiitos.

Niin kun pitäis pyörä muutoskatsastaa muiden muutosten myötä, kuten moottorin vaihdon.. En ole menossa muutoskatsastamaan pelkkää tankkia.

Hyvä pointti. Keulahan saattaa jonkin verran keventyä kun laittaa 15-20kg perseeseen lisää painoa. Sietääkin pohtia...

Näistähän saa mukavasti ideoita. Nyt kun löytyis vielä hitsaustaitoinen kaveri, kun ei viittis Lasse Lasikuidusta ruveta tekemään, ettei oo kuidut kaasareissa. Tais olla vielä niinkin että jos meinas katsastaa, niin pitäis tankki koeponnistaa. Tankin pitäis kestää 2 x paine joka normaalissa...

On on. Ja onhan joissain uusissa Bemareissa tankki istuimen alla. Ja customfighters.com sivuilla oli joku värkänny Bugspoileriin bensatankin. Mutta jos jollain omakohtaisia- tai kaverin kaverin kautta kuultuja kokemuksia