Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Reliissi

Haluaisin ostaa lyhytvartiset ajokengät jostain, mutta en ole löytänyt sellaisia mistään myynnistä Suomessa. Haen siis jotain tämän tyylistä: http://www.joerocket.com/catalog....ty_Shoe Ulkomailta tilaamallahan tuollaiset saisi, mutta en oikein mielellään ostaisi kenkiä sovittamatta niitä...

Sainpa mutterin auki. Vaati "vain" toisen avaimen tukemisen maata vasten ja toiseen avaimeen 1,5m pitkän kangen.

Ajattelin vaihtaa tässä pärrän kytkinlevyt, kun kytkin temppuili, mutta nyt tuli ongelma vastaan kytkimen purkamisessa. Pitäis saada kytkimen keskusmutteri (clutch sleeve hub nut) auki, mutta se on niin pirun tiukassa, ettei se hievahdakaan. Kokeilin varmuuden vuoksi kääntää myös väärään...

Mulla oli vähän samantapainen ongelma 98 giksussa. Se alkoi tekemään tuota hyytymistä, jos tankissa oleva bensamäärä tippui alle viiteen litraan. Vikana oli huonossa kunnossa oleva bensahana, joka ei auennut ellei bensan paine puskenut sitä auki. Ratkaisuna joko uusi hana tai korjaussarja. Tuo...

Pitänee tarkistaa miten tuo kytkin irroittaa, mutta ollessani valoissa eilen en ainakaan huomannut, että pyörä olisi pyrkinyt eteenpäin.

Hieman päivitystä tilanteeseen. En ole kerinnyt vaihtamaan öljyjä enkä ajelemaankaan juhannuksen jälkeen. Eilen kun ajoin pärrällä hieman, vapaa katosi nopeasti ja vaihteet olivat todella jäykät. Kuulostaako vielä ongelmalta joka voisi korjaantua pelkällä öljynvaihdolla vai onko jotain...

Mulla on tullut giksuun outo ongelma - vapaa vaihde hukkuu, kun kone lämpiää. Sitä ei yksinkertaisesti saa kytkettyä päälle lämpöisellä koneella. Mistähän moinen voisi johtua?

Nostanpa nyt hieman, kun ei ole tullut vastauksia, ja lisään yhden ominaisuuden ongelmaan, joka saattaisi auttaa sen diagnosoinnissa. Kun kiihdytän ykkösellä vaikka 50:n ja annan vauhdin hidastua moottorijarrutuksella, kuuluu pieniä poksahduksia moottorijarrutuksen ajan. Tämä tapahtuu myös...

Suodatin on vakio, jokin suutinsarja siitä tais löytyä (en nyt muista tarkkaan, kun käytettynä ostin) ja yoshimuran pönttö oli myös asennettuna, kun pärrän ostin. Mulla pärrä on ollut apaut 10tkm ajan ja aiemmin ongelmaa ei esiintynyt.

Mikähän mahtaisi olla vikana, kun moottori yskii hieman, kun lämmöt on alle 60 astetta? Kone ei myöskään meinaa ottaa kierroksia kunnolla ennen lämpeämistä vaan kahvan kun kääntää pohjaan, kierrokset eivät nouse tappiin normaalisti vaan kierrosten nousu pysähtyy sekunnin murto-osaksi pari kertaa...

Kesällä oli pärrässä sellainen outo ongelma, että jostain kumman syystä kone ei saanut löpöä, kun tankissa oli alle 5 litraa bensaa. Otin sitten tuon bensapumpun irti tankista ja purkasin sen. Itse pumpussa ei kuitenkaan näytä olevan mitään häikkää, en kyllä ole testannut sen pumppaamiskykyä...

Tarkoitus olisi viikonloppuna tehdä talvihuolto, mutta en oikein tiedä mitä öljyä laittaisin koneeseen. Kunnon moottoripyöräöljyhän olisi parasta, mutta myös kalleinta. Ei vain oikein huvittaisi maksaa viittäkymppiä öljyistä joilla en aja pätkääkään. Toisaalta ei huvittaisi laittaa...

Oli siinä pieni kikka mikä piti tajuta ennen kuin sen korkin sai irti. Sen jälkeen kun korkkia kiersi auki sen varttikierroksen, sitä piti painaa alaspäin ja kääntää vielä lisää. Tämän jälkeen korkki lähti helposti irti.

Osaatko mahdollisesti kertoa miten? Korkkia saa käännettyä sen varttikierroksen aukipäin ja se löystyy, mutta mitä sitten? En viitsi käydä repimään, kun se ei ainakaan ihan pienellä voimalla lähde tuossa vaiheessa irti. Pitääkö vielä jotain tehdä?

Saako tuossa mun pärrässä jäähdyttimen korkkia irti? Pikaisen vilkaisun perusteella näytti siltä, että se korkki on vain syylerin tyhjennyksen jouduttamista varten. Tarkoituksena olisi puhdistaa talvea varten jäähdytysjärjestelmä ja puhdistusaine tulisi ohjeen mukaan kaataa suoraan...