Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä RBA

Sami, sähän olet kunnon kyrpä. Eiköhän toi pyörä ole suunniteltu siten että siinä happoakku toimii...eli tuskin tässä se olematon kallistuskulma on vikana

Moi, mulla täysin sama akku ja toiminut jo vuoden moitteetta... edit: onko sulla muuten kahvanlämppäreitä tai muita lisättyjä härpäkkeitä jotka voisi tehdä akulle hallaa?

Hyvä että vika löytyi! Paljon maksaa korjaussarja? Mulla on ilmennyt sellanen että kun lähtee rivakasti paikaltaan niin kytkin päästää ihmeellisen "kirkaisun". Kytkin ei kuitenkaan luista ollenkaan jos esimerkiksi vedättää ykkösella tai kakkosella tappiin asti. Onko vika kytkinpakassa vai...

F. Xrrqa

Olis kiva joskus nähdä ja kuulla toisia vetureita niin voisi sitten vertailla niitä rallatuksia ja muitakin koneen ääniä...

Jep, mä siis itse vaihdoin ne ihan suoriltaan ilman mitään kikkailuja ja hyvin meni eikä jako mihinkään pomppinut. Tosin mä vastaan vaan omasta pyörästäni :-)

moi, Mun mielestä ohjeet löytyy tämän ketjun alkupuolelta. Mutta periaatteessa varmistat vaan että pytty ykk:ssa ja nappaat kiristimen pois. Eli venakoppa ja ajoitusreikä auki ja sen mukaan katselee. Tiedän myös että jotkut vaan napanneet vanhat pois ja uudet sisään ilman sen kummempia...

Kiitos erinomaisesta viestistä...

Ok, täytyy vähän selvitellä mitä se tulis maksamaan. Vois ihan hyvin vaihtaa pyörän väriä

Ootko selvitellyt paljon toi teippaaminen tulisi maksamaan?

Tämähän ei ole vika vaan ominaisuus :) Mulla ihan sama juttu ja tosiaan aina keväisin huuhdon kunnolla wd40:sellä niin saattaa toimia jopa koko kesän... -R

Joo oon katsellut myös niitä mutta en haluais lähteä koiranluilla madaltamaan. Hän pystyy kuitenkin pyörällä ajamaan ihan hyvin mutta ajateltiin että jos saisi helposti penkkiä säätämällä hieman pois.

Okei kiitos, tarkoitus olisi kuitenkin madaltaa pyörää jotta pyörällä ajavan naisen jalat ylttävät paremmin maahan ;) Mutta täytyy tutkailla asiaa kunhan pääsee tallille.

Joo kiitos, hyvä huomio! Kyllä se rattaiden perusteella on vakio ja pyörän omistajaa ei korkeat kierrokset haittaa joten annetaan olla vakiona :) Toki jos jollain on kokemuksia välitysten vaihtamisesta niin olisi kiva kuulla kokemuksia. Täytyy kyllä sanoa että on todella mukava ja vaivaton...

Kiitos TH! Kyllä se vakioväleillä sitten on. Tuntu vaan niin korkeilta noi kierrokset nopeuteen nähden, mutta tosin ei ihan hirveästi ole tullut ajeltua 650-kuutioisilla rivikoneilla. Onko kukaan täällä vaihtanut noita välityksiä ja millaisia kokemuksia on ollut? Kuinka paljon tankisille ajaa...