Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rastimo

Joko tulpan vaihtamista ehdotettiin? Jaa juu, ehkä 3-5 kertaa... Jos pytyssä on palamiseen kelvollinen seos, ja se saa kipinän, niin kyllä se käy...vaikkei kaikkee puristusta oliskaan. Jostain varatulppa, ei tarvi olla uusi.

Isäukolla, vm 38, oli kaikki kirjaimet paitsi D. Oli kans saanut myös E:n lahjaksi. Kokeili mun soliferia joskus v 81, ja melkeen onnistui ajamaan sen "youtube-tyylillä" kaseikkoon. Itse tuli aikanaan KT suoritettua, ja teini-iän jälkeen hiljaiseloa mp-rintamalla, kunnes 39-vuotislahjaksi tuli...

Saattaa se kortti vielä paapalta lähteäkin? Lääkäreiden kynnystä kortin pois ottamiseen pitäisi kyllä madaltaa. Harvassa ovat ne ikäihmiset, jotka itse toteavat ajokyvyn menneen, ja myyvät auton pois... Ja mitä tulee uutisointiin, niin ei kai median tehtävä ole tuomita, vaan todeta tapahtunut...

Käykö se jotenkin huonosti? Mä en sliparien vaihdon yhteydessä tehny kaasareille mitään. Bensaa kuluu riittävästi tälläkin suutinkoolla. mikä sitten onkaan   Toi 72kW kuristus oli kait tehty kaasarissa olevilla muoviholkeilla tms, näin täältä jostain luin? Euroopassa ei liene ollut muita...

Kyllä mulla tuli pinlokki mukana... Oli poistuvaa mallia(kai?) ja tylsän hopeanvärinen (which is nice vanhalle ukolle), joten hintakin oli sopiva. Vertailukohta on visiirillinen enduropotta, mutta siihen verrattuna hiljainen, eikä visiiri huurru edes räppänät kiinni. Ääni olis hyvinkin...

Ykköstielle tippui kesällä puutarhan vallikiviä, mitkä on siis lecaharkon kokoluokkaa, mutta kestävämpiä, ja lähes tien värisiä Lähtiköhän kolme autoa pajalle, onneksi ei ketään kuollut. Harkot oli lavan perällä kiristysmuovilla "varmistettu", kuski sai syytteen. Tässä ei ainakaan ollut...

Jääpä keväällä nähtäväksi. Pienkoneet aina toimineet ylivuotisellakin litkulla. Entisillä prätkillä ajeltu jonkin verran talvellakin. Veturiin tulee tuskin piikkipyöriä hommattua

Mulla oli muutamakin enduro, viimeks 640 Kotari sekä-että rengastuksella. Ihan pirun hauska laite 3-numeroisilla, ja sitä pienemmillä tiellä. Itse asiassa motorenkailla pystyi ajamaan kaikki paikat savipeltoja ja lumihankea lukuunottamatta. Nappulat vähän ikävät asvaltilla. Loppuaikana pidinkin...

Mulla on tollaset cliparit jo, mut noista kahvapainoista, onko niissä 6 vai 8mm kierre? -Aika vonkaleet meinaan. -Mulla noissa VFR kahvoissa 8mm, toiseen tuli kahvapaino mukana, toiseen piti "vähän" modata veturin alkuperäistä. Nääs noita 8mm kierteisiä ei näy iibeissäkään olevan haitaksi asti...

Vastaus kysymykseen:ei. Perustelut samat kuin useimmilla. Nuorina miehinä tehtiin källi, missä oikea suutin oli käännetty kohti jalkakäytävää. Aika lähellä siinä oli käydä huonosti. Kannattaa pitää pakoreitti vapaana jos yllytyshulluus iskee

Narulliset "kuusitulpat" olen parhaiksi kokenut. Myydään rautakaupoissa ja apteekeissa, eri merkeillä 2-5E hintaan. Ekoja käytin pari vuotta, kunnes hukkasin. Tappiosa on pitkähkö, mutta lyhennettävissä (narun pää kengännauhan tyyppinen, saa pois ja takaisin). On helpoimmat hukata jättämällä...

Ei kaveripiiristä löydy ketään joka on tehnyt kytkentöjä? -Näkisit homman ihan käytännössä, ja seuraava asennus oliskin sitten pala kakkua Niin, se sulake: 10A tai mielellään alle. Navi tuskin vie kuin 1-2A ladatessaankaan. Kymppejä nyt vaan yleensä pyörii laatikoissa eniten...

Samasta paikkaa tilasin. Hinta sopiva, toimitus n viikko kotiovelle. Seurantakoodilla näkyi koko reissu. Ja ainakin tämä kuski olis toimittanut paketin vaikkei oltais kotona oltukaan...

Rengasliike Heimo Ketola Salon Perttelissä OROM 5€, tasapainotus koneella 7€. Ei paha. Olen sieltä tosin muutamatkin auton rengassarjat ostanut, mutta en sitä puhelimessa erikseen maininnut...

Joo, tänään kävin postista hakemassa. Olipa oikea logistiikan riemuvoitto tämä   Eipä tossa asennuksessa kummempaa, paitsi että katteen kiinnitystä pitää vielä miettiä. Järjestin siihen jo lisätilaa, mut ei ihan riittänyt. Laittelen kuvia kun on valmiimpaa.