Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rapi J

Mikäli mulle tämä, niin voin sanoo ettei hajuakaan mikä lie vekotin alla, mutta tuon koodin perusteella en kyllä yhdistä omaani. Tuohon kehtaamiseen vastaan KYLLÄ, Kehtaan ajaa myös muillakin vermeillä kuin nahkalla. Ihan kelien mukaan menen. Molempi siis parempi.

No onhan toi nahka paljon parempi kesäksi, ei lepata eikä läpätä. Goret lepattaa ja läpättää! Ja jos nyt oikeesti näistä rupatellaan, niin pitäisi tietää millä mopolla ajaellaan. Jollain matkavessalla ihan sama millä ajelee, sporttimopolla ehottomasti nahat :).

Jaa Suomessa vai? Johan vitsin murjasit :D. Taidat asua jossain muualla? Viime vuonna elokuussa tais olla ekoja päiviä kun vettä ei tullut ja se on jo syksyä.

Ja kauanko kestää nahkojen kuivuminen? Itellä kestää 3 vuorokautta. Ei ole reikänahkaa mut osassa jotain stretsiä tms joustavaa tekstiilihässäkkää mikä ei ole nahkaa. Itse aiheeseen niin ehdottomasti nahat kesällä, jos yleisesti ajokautta ajatellen niin sit goret.

Ai sinulle on sentään vastattu. Minä otin ruutu.fi:hin yhteyttä somen kautta ennen ekaa kisaa ja kyselin näkyvyyttä, ei mitään vastausta. Eilen lähetin kyselyn suoraan ruutu.fi:n palautelomakkeen kautta, kysyen määräaikaisen sopimuksen lopettamista sekä edes osittaista rahojen palautusta, koska...

E,ei, kyllä testailut tapahtui ihan näillä suomalaisilla mutkapätkillä. Jep, ei ole kyläpyörä, eikä ole mutkapätkäpyörä, eikä ole motaripyöräkään (minun mielestäni). Lentokentällä en ole ikinä käynyt ajamassa ja tuskin käynkään, radalla sillä en kerinnyt käymään. Omat ajoni ovat enimmäkseen...

Kappas vaan, melkein sama, eli tilasin 5.1 kaks takasta ja yhden etusen, toimitus oli 12.1.2016 ja toimitus/postituskulut 25€.

Oliko näissä vekottimissa siis erilaisia versioita? Vai mistä johtuu tuo sanomasi "toiset koki ja toiset ei"? Annoin varmaan n. 10 erilaisella mopolla ajavan tuota omaani testailla ja paras (pahin) kommentti oli jo noin 300:n metrin jälkeen että onko mun pakko tällä ajaa. Yksikään sitä ei...

Ei siinä muistaakseni mitään kummempia tärinöitä ollut vaan moottorin luonteeseen kuuluva on/off ominaisuus, välimallia ei löytynyt. Eli jos oikein kärjistän niin sellaista kuin kengurubensalla olisi ajanut koko ajan. Olisi se tietenkin voinut siitä jonkin verran loiventua jos olisi huvittanut...

Juuri näin, mopo oli näöltään, ääniltään, hallinnaltaan ym. mahtava, mutta moottorin luonne ei sopinut yhtään tämmöiselle rivinelkkuihin tottuneelle kermaperseelle. Voi kiesus mikä rytkytinkeppi :D. Moni kyllä ennen ostoa sanoi että moottori on aivan eriluontoinen kuin rivinelkut, mutta eipä...

Ai kestit tota härveliä noin kauan, no itellä ei ollu ku ässä kaikilla herkuilla? Itse luovutin tuhannen kilsan jälkeen, aivan hirvee laitos :kääk:

Husky jo poisti viestinsä, mutta tossa nyt ihan alkuperäinen kuva, tsuumatkaa siitä :) http://bmw-s1000rr.fi/kuvia/ducati/021.jpg

Vetääpäs tämä foorumi pieneksi noi kuvat, tossa suora linkki tohon mun kuvaan mistä näkee tuon saman ympyrähässäkän kuin Knaku linkitti :) http://bmw-s1000rr.fi/kuvia/ducati/Panigale_2.jpg

Muistelin että katteissa olisi ollut merkintä ABS, mut enhän mä mitään näköjään muista :boring: Tossa nyt kuitenkin näkyy joku rinkula tuolla toisella puolella ja tässä mun vekottimessa oli ABS:it. Ilmeisesti olet tuollaista ostamassa etkä nyt pääse sitä testaamaan? Parhaiten sitten saat...

Minäkin muistelisin , että kun 2012 tilasin S version niin siihen piti erikseen ruksia toi ABS ominaisuus.