Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Raparperi

No niin, muistinpas onneksi nämä kuvat, eli tässäpä pleksi: edit 3: varttikate meni jo, onneksi olkoon uudelle omistajalle Pahoittelen laatua, vanhalla pokkariräpsyllä joskus viime keväänä näpsitty... edit: nii, unohtu sitte tietenkin mainita että voin ottaa uusia kuvia jos joku muu...

Juu pitääpä tyrkkiä nettiin pari kuvaa iltasella kunhan kotio pääsen, tykkäsin loppujen lopuks tuosta pyörästä enemmän nakuna niin jäi toi varttikatekin asentamatta Toi pleksi on sellainen hieman rusehtavan savunharmaa, tulee tukevilla rautatangoilla stongaan kiinni, mielestäni ihan näppärä...

Täältä myös onnittelut, ja ajeleehan sillä nuoremmatkin, en minäkään ole ku 23 ja hyvin tuo mullekin sopii Satulasta olen samaa mieltä Kapin kanssa, toi tunnin ajo on aika pitkälti se väli kun pitää jo hetkeks pysähtyä persausta lepuuttamaan. Muuten toi on kyllä varsin mukava peli. Kone on...

Meneehän siinä keskikaide juu, se motari ei ainakaan mun mielestäni muutu yhtään ulkoasultaan ollaanko sitten Siilinjärven ja Kuopion rajan pohjois- vai eteläpuolella, silti pohjoispuolella saa körötellä 20km/h kovempaa edit: nyt kun luin vielä ajatuksen kera tuon Heksan kirjoituksen niin...

No voi perc, sekös siihen olikin syynä Nimim. asuin Siilinjärvellä 21-vuotiaaksi ja sen jälkeen Kuopiossa tuli vietettyä pari vuotta ja monesti tuli ihmeteltyä miks puolivälistä pohjoiseen sai päästellä 120km/h ja eteläpuolella piti körötellä...noh, onneks tuli karattua sieltä savosta tänne...

Kai toi runko on suurimmilta osin musta mutta tankki, lokarit ja pari muovipalaa on metallinhohtovihreää, minusta ne sopii aika hyvin yhteen

Muksuna tuli pelleiltyä serkun jollain automaatti-Soliferilla tms. joka oli rungoltaan vähän kuin joku aataminaikainen skootteri Ei sillä kovaa päässy mutta oli kivaa rällätä lumipenkassa Sitten meillä oli maalla vanha rämä pappatunikka jonka sain ehkä kerran käyntiin, se annettiin jollekin...

Hmm, mulla ois vissiin kans edessä teettää jossain välikapulaa Ixilin pyöreille pöntöille. Ostin noi bolt-on-malliset pöntöt meinaan käytettynä (olivat kai jossain vanhassa kilogixerissä tms. kiinni) jo -03 syksyllä enkä oo vieläkään saanu pyörään kiinni Yhdessä vaiheessa jo aattelin jos möis...

Pari kesää on nyt tullut ajeltua päällä Yokon Advance-takki ja Evolution-pöksyt ja kuivana on pysytty. On ehkä hieman jäykän mutta samalla tukevan tuntuinen asukokonaisuus, ainakin itse tykkään. Kevariaikana joskus -99 tuli hankittua alennusmyynnistä Yokon joku halvempi asukokonaisuus, se toimi...

Mulla on nupin ympärys 61-62cm itse mitattuna ja kaks kesää nupin suojana ollut Suupertin Concept kokoa 60. Lasipää kun olen niin tuo on vallan mainio Sillon keväällä -03 tuli kokeiltua useampikin eri avattava kypärä läpi, mutta Suupertti se mun kuulaan passas parhaiten. Paino ei oo vaivannu...

Yleensä tykkään katsella ja tutkia itsekseni ihan rauhassa kaupan tarjontaa, jos sitten jotain kysyttävää tulee niin menen mieluummin tiskille asiaa tiedustelemaan kuin että niskan takana kurkkisi koko ajan joku myyjä. Ainakin mua alkaa ahdistaa jos en saa rauhassa shoppailla Toki aluksi...

Ehdottomasti ainakin kierrosmittari viisarin kera, mieluusti toki myös nopeuskin. On se vaan niin mahottoman kaunista kun viisarit taipuu kohti kaakkoa

Kyllä se taajamassa kruisailu taitaa olla ajallisesti meikäläisellä yleisempää mutta kyllä ne mutkatiet, aijai, ne vie voiton

Itte ajelin vuoden 96-97 Rebelillä kevarivuodet ja kyllä se tosiaan on ihan vakiona niin tuhnu kuin on, eli kuristuksia ei löydy. Ja kuten jo mainittiin niin vanhemman CB125:n kone on samaa tekoa, mutta tuplakaasarein, itsekin muinoin harkitsin tuollaista kaasarinvaihtoa mutta jätin sitten...

Ainakin ulkoisesti Nighthawk on customimaisempi, vanteet ovat rumemmat Edessä yksi levyjarru ja takana rumpu, renkaat kapeammat, oletettavasti löysemmät iskarit...konepuoli lienee suht samanlainen, tiedä sitten mitä kikkailuja ameriikan pojjaat ovat sinne keksineet.