Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rantan74

Mut siis eikö tota jotenki pysty käyttään niinkin jottei pura kaasaria?vai ymmärsinkö väärin tuoteselosteen? :blink: :dunno:

onko kellään kokemusta crc carborator cleaning spraysta....mistä sitä on näppärin suihkauttaa ennen käynnistystä ja paljoko per kaasari?

eli mistä kiikastaa??:D

Noniin...pyörä pärähti käyntiin..toki mönkijällä vetämällä ei startilla...sielä maapiuhassa hapettumaa...mutta uus ongelma ilmeni, elikkäs ryyppy päällä käy hienosti..tyhjäkäynti toki 4000rpm...mutta kun ryypyn vapauttaa pyörä sammuu heti..vaikka kone lämpöiseksi käytetty, jopa kuumaksi etten...

Mistähän mä löytääsin jonku kaavion jotta missä moinen rele sijaitsee...täytyypä ottaa ja tsekkailla nää vkloppuna...

Täytyypä testata...

Eikai.. :D kuinka niin?eikai nuos kaapeleis mitää vikaa oo koska kaikki muut pelaa paitti startti...

No kyllä se oma paska akku on ollut irti jo tovin...suoraa mönkkäristä on virtaa annettu kaapeleille eikä pelaa sen kummemmin..veikkaisin itse hapettumaa..mutta misssä?

Jos siinä ei muuta tappokatkasinta oo ku se kaasukahvassa oleva niin ei oo offilla...mietin toki sitä että voiko akun plussan puolella oleva jännitteen säädin olla sökö? Paitsi että kaikkialle muualle tulee virta normaalisti...mut startti ei pyöri...

Joo lisää ongelmia....nyt sain kaasarit putsattua, hanan tiivisteet vaihdettua ja tulpatkin uusittua...ja pyörä läjään ties monennenko kerran tälle kevättä...ja starttia...MUTTA mitään ei tapahdu...ei relekkään naksu..saati sitte startti pyöri..mikä helkkari sen nyt on tullu...sulakkeet...

Hana on sökö....korjaussarja on tilattu...alipaine letkuki testattu ja ei oo tukos....mä luulen että se hana on sökö kun tankki on ollut irti koko talven ja tyhjänä...

Miten mä näen koska läpät on oikeas asennos? Ku on nuo kaasarit vähä tuntematonta maaperää?

Voiko tyhjäkäynti ruuvin säätö vaikuttaa käynnistymiseen? Kun on epäilys että tyhjäkäynti ruuvia on veljenpoika ruuvaallu kun on kova kolmevuotias asentaja :D ja onko olemas jotain keinoa mistä tietää koska se on niin sanotusti vakio asennossa? Kaasarien tyhjäyksen ja tulppien vaihdon jälkeen...

Mites tommonen onnistuu? :dunno:

Mä kans luulen näin...mutta mistä moinen voi johtua? Ottaen huomioon että pyörä on ajosta laitettu talliin...mikä sielä itekseen on hajonnu? :blink::pissed::dunno: