Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rankkis

Bensapumppu saapui lopulta ja näpätty paikoilleen. Mopo toimii jälleen kuin unelma :orgmp: Yllättävintä oli, että tuo muoviosa oli aikalailla samanlainen eli ilmeisesti ovat jo originaalina tuommoisia hi-tek versioita? :dunno: Onneks en alkanut pahemmin huoltomiestä ripittämään.

Kiitos edelleenkin kommenteista. Puuhastelua jatkettu ja pumppu otettu pihalle ja kappaleiksi. Mukavat "hitsausjäljet" löytyi eli jotain jännää pumppukokoonpanolle on tehty. Kaippa se on käytävä huomenna hyvässä hengessä kyselemässä tekijän mielipidettä tilanteesta.

Tuo on kyllä tarkistamisen arvoinen huomio, täytyy irrotella pumppu ja tarkastaa se letkunpätkä kunhan viikonlopusta elpyy. Itse asiassa pumppupaketissa oli tuplakappaleet näitä letkuja, joten JOS vika siinä on niin ei ole edes paha rasti laittaa uusi tilalle. Erittäin paljon kiitoksia vinkistä...

Alko vinkumaan virrat päälle laitettaessa, niin vaihdettiin "varuiksi". Muistaakseni vanha pumppu jäi talvisäilöpaikkaan, nii eipä voi sitäkään enää kokeilla. Vaihdettiin siis pelkkä pumppu ja suodatin, ei koko tankinsisällä olevaa viritystä, joka marmorilla maksaa kuulema ~600e. Vaihdon...

No, bensapuolta tutkittu ku ei muutakaan keksinyt tähän hätään. Motonetistä öljynpainemittari ja riittävät adapteriviritykset väliin. Muutaman yrityksen ja parantelun jälkeen ei ruikkinut enää bensaa mistään, joten oletan, ettei painetta päässyt mihinkään karkuun. Jälkimmäisessä siis...

Pätevä yleismittari kyllä löytyy, mitä kannattais mittailla? Huoltomanuaali löytyy ja siitä näkee ohjearvot yms.

Mysteeri paranee, äskeisellä käynnistyksellä vika oli takaisin ykköspytyssä. Talvella pyörään vaihdettiin halpisbensapumppu, voisko se olla susi jo syntyessään ja aiheuttaa tälläista?

1. pytyn puola vaihdettu ja puolien johto vaihdettu eilen ja oli sitten vähän semmosta toimii-eitoimi meininkiä. Välillä kävi ihan entiseen malliin ja seuraavalla käynnistyksellä ei sitten meinannut päästä yli 2k kierroksen. Tänään aloitin vaihtamalla vielä kerran bensat ja koitin startata. Ehkä...

Juu, saksasta on jo paketti odotuksessa.

No niin, taas on ihmetelty, kyselty ja opeteltu. Tilannehan kehittyi seuraavasti: Eilen pyörä nippuun ja koeajolle, reilun kilometrin pelasi jotenkuten matalilla ja keskikierroksilla, rajottimeen kiersi hyvin vaivalloisesti. Sitten hyyty täysin ja niukinnaukin pääsi takasin kotia. Odottelin...

Puolat mittasin ja oli manuaalin rajoissa. Suuttimet vaihdoin äsken toimivan ja ei toimivan pytyn välillä. Alkoi pelittämään suht normaalin kuuloisesti. Eli kosketusvikaa tai suutin on kiikun kaakun, että toimiiko vai ei.

Taas on puuhasteltu ja nyt kylmänä huomasi hyvin, että vasemmanpuolinen (kumminpäin numerointi nyt menee sit) sylinteri ei toimi, putki oli kylmänä. Eilen ehti olla sen aikaa käynnissä, että muut putket ehti lämmittää tämänkin niin kuumaksi, ettei huomannut.

Ei oo commanderia.

Vanhoista tulpista yks näyttää pykälän valkosemmalta kuin muut.

Pumppu ja suodattimet on vaihdettu talvisäilytyksen aikana.