Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rammstain

Mitä sitä ny uudelleen penkittää, ku on luvut paperilla kohillaan :) Ehkä pitäis itekki käydä Prätkäpajalla, jos sais vaikka samanlaisen todistuksen, nyt jää vähän uupumaan.

Kiitokset myös täältäpäin. Muuten täydellinen päivä, mutta Porkkalassa oli sämpylät loppu :thumbup: Kakkospari ysihailla jätti parantamisen varaa ens kertaan.

Tarkoitus olis.

Samoihin aikoihin vihdintiellä useampikin sormimoro bongattu erinäisiltä motoristeilta. Eteläisessä Suomessa noita tulee selkeesti enemmän vastaan, ainakin näin 2500km maaseutukierroksen perusteella. Tosin erikoisuutena eilen kehä III customikuskilta selkeä keskisormimoro katsekontaktilla wtf...

Vastaavanlaista norjareissua on ollu suunnitteilla täälläkin. Kyllä tollaset 300km kippuraa/päivä on aika optimi, vaikka enemmänkin taittuis. Tollaset 800km siirtymät baanalla ei oo kyllä mun ensimmäinen valinta (millään kulkuneuvolla) mut asenteestahan se on kiinni. Mun makuun cb1000r on just...

Mulla on Leo Vincen GP Pro ja hyvin toimii, vaikkei sitä väliä niin hirveesti jääkään. Laukut kuitenkin pysyy just siinä mihin ne laittaa eikä valahtele putken päälle.

Ite päädyin sw-motech bags-connection blaze sport -sivulaukkuihin ja tyytyväinen olen ollut. Pysyy jämäkästi paikoillaan ja on helppo/nopea iskeä paikoilleen. Lisäksi jos tarvii lisää tavaraa, niin takapenkin päälle saa vielä vaikka tollasia kriegan laukkuja tms. Mulla on ollu Kappan 30l...

Onks kukaan vaihdellu välityksiä? Onko löytyny jotain täydelliseksi todettua? Ihan mukavathan noi normitkin on, mutta kiinnostais ehkä lisäillä kiihtyvyyttä.

Viini vakuutti, pistin laukut tilaukseen :) Ehkä siihen maalipinnan väliin vois jonkun kätevän maton liukuestepalasen hakea ni ei välttämättä tarvii edes teippailla?

Toimiko reissussa? Ottaako maalipintaan/ heiluuko? Kätevältä vaikuttaa noin yleisesti, mut ainahan noista kaikista joku sudenkuoppa löytyy :)

Mä asentelin tuossa kauden alussa ja oli kyllä huonojen ohjeiden lisäks muutenkin aika ärsyttävä homma. Mitäs ohjeita kaipaat? Raudat kiinni pyörään, kattoo tarkasti ne oikeat kohdat. Ohjeen kuvista pitäis nähdä, mut ite hain jostain netin syövereistä sen ohjeen pdf-version niin sai vähän...

Tuolla on ihan päteviä reittejä listattuna jos jaksaa kahlailla, kaikki reitit sopii myös aloittelijoille kunhan ajelee omien kykyjensä mukaisella vauhdilla. Ei täällä sentään mitään alppikippuroita rotkopudotuksella löydy :)...

Ei ole edelleenkään oma laukkuongelma ratkennut, repussa on joutunut tavarat viemään. En ole vielä edes keksiny miten tavaraverkon sais näppärästi kiinni, edellisessä pyörässä tavaraverkon sai kiinni/pois n.2 sekunnissa. Nyt on vielä aika säätöä, että saa mitään pyörään kiinni. Testailin juuri...

Muutamat hupipäästelyt takana ja huomasin myös tuon polttoainekulutuksen. Kertokaapas kokeneemmat, kuinka pitkälle tuolla tankillisella pystyy ajamaan, viimeinen tolppa lähtee about 150km (sillä varmaan ajelee tosin vielä pitkääkin). Ja kuinka pitkään uskaltaa ajaa, kun rupee vilkuttaa vikaa...

Onko kokemusta US 30 mallista, onko jo liian iso tuohon perään? Pitäis päästä johonkin ihmettelee näitä ihan paikan päälle.