Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rakett

Mulla vähenee moottoripyörällä ajelut varmaan niin paljon että ehkä 1kk tulis vuodessa ajettua. Nythän on niin että vakuutus on 750e vuodessa, pohjolassa, ei seisonta-aikaa. Kysyin yhtiöstä ja sanoivat ettei seisonta-ajallista vakuutusta heiltä enää saa. Saako jostain muualta? En haluais myydä...

Hei. Ei mopo käynnisty enään ja kautta on vielä jäljellä. Käynnistyvyys huononi pikkuhiljaa joten epäilen tulppia joiden vime vaihdosta ei mitään tietoa. Avaimella jolla h1 mallista sain tulpat avattua ei käy tohon vaan ne reijät jossa tulpat on ovat tosi ahtaat. Onko jotain tietoa jollain...

Ei oo kiva ajella kun kuulostaa ihan kun linja-auto tulis kun tolla mopolla jarruttaa. Siis ulisee ja paljon. Oon uusinut palat ja hionut kulutuspinnan reunat viistoiksi. Oon myös asentanut kitinänvaimennustarrat palojen ja mäntien väliin. Ulisee vaan.. Menee järki. Tuntuu oikeen stongassa asti...

Meen huomenna kattoon tollasta -92 yksipaikkasta zxr750r mallista mopoa. Ajattelin kysellä kokemuksia kyseisestä värkistä kun ei oo ittellä kokemusta kun vanhemmasta h1 mallista. Onko noissa ollu vielä niin paljon venttiiliongelmia? Sitä ehkä eniten pelkään.

Joo joo huoltamassa olin pyörää ja koeajolla hirtti u-käännöksessä kaasuvaijeri jotenkin. Irtohiekkaa asfaltilla ja kierrokset samantien yli 10 000 ja vaihde päällä Sinne meni. En kerenny vatää kytkimestä edes. Oikeelle kyljelleen kaatu. Paskana on etukate, paisari, syttypyörän kotelo ja...

Siis h1 -89 mallinen zxr on kyseessä ja konehan tossa on muokattu gpz750r:stä. Kansi on eri mutta alakerta kai aika sama? Joten siis menisikö 115 heppanen gpz900r kone paikalleen tai peräti zx-10 132(?) heppanen mylly?

Tollasen punasen suurinpiirtein haluisin omaan pyörään. Jos joku tarkkasilmäinen osaisi kertoa että missä tuollaista väriä olisi ollut alkuperäisenä ehkä niin voisin ohjeistaa maalaria. Aika hakuammuntaa on mutta onpahan edes linkki hienoon pyörään Hiano zxr

Niin. Jos aloittais jo noi pohjien tekemiset. Eli ZXR vaihtaa väriä väärästä vihreestä kawa vihreeseen, ja hiontaa on tiedossa. Minkälaista hiekkapaperia käytän siis..? Tarratkin pitää nyppiä sieltä lakan alta. Miten tarkkaan pitää saada kaikki kulmat ja kolot hiottua? Mistäköhän sais...

Etsin tossa tietoa noista virtauspenkeistä kun pitäisi kouluun raporttia kirjoittaa aiheesta. No mutta, löytyi tollaiset sivut missä sitten kyseenalaistetaan koko homma... Mulle ainakin uusi asia, että kanavia pienentämällä saadaan lisää tehoa... Sivut käsittelee juuri prätkien kansien...

Omistan vuoden -89 ZXR750 mopon jonka on joku tuonut saksasta joku 3 vuotta sitten. Nythän on niin, että kun aloin vaihtaa laturinremmiä, niin ostamani alkuperäinen varaosa ei käynyt. No, www.buykawasaki.com kertoi, että hihna jonka pyörästä kaivoin kuuluu gpx750 -88 malliin. Voi vittu. Ja...

Venttiililautaset on aika karstaset, ja kysyisinkin, että onko joku kokeillut niitä aineita mitkä tätä (muka) poistaa? Vähän on liian helppoa jos ne toimii

Mikähän siinäkin on että kylmänä lähtee ihan joka kerta laakista käyntiin. Ryypyllä. Ja kuumana myös, tietysti ilman ryyppyä. Siis heti sammuttamisen jälkeen. Mutta jos vaikka kaupassa käyt niin pihalla saa työntää käyntiin. Joopa joo, miksi työntämällä lähtee kuitenkin!? Venttiilit säädetty...

Niin että voiko? Vähän pitää kone korkeaa sirinää. Mutta ei edes kokoajan, jossain 3000-6000 1/min kohdilla, eikä siinäkään aina. Ja puristuspaineet oli kaikki yli 10,5 bar. Ohjearvo jotain 9-14 bar. Pyörä zxr750 -89.

Minkä takia mopossani oli kaasarin kurkut yhditetty toisiinsa alipaineletkuilla? Yleensähän siinä on kai pelkkä kumitulppa päällä. Letkut lähti siis niistä tapeista mistä esim. synkronointimittaus tehdään. Luulisi sotkevan noita imupaineita jotenkin... Kaiken lisäksi nämä letkun eivät...