Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä punaniska

Sitä user manualia kannattaa varmaankin kysellä Sumekolta, luulis että nyt sentään semmoisen saisivat hommattua.

Varma valinta, edulliset ja kestävät. Mulla olis pari tonnia ajettu takarengas (isonsin vannekokoa, jäi ylimääräiseksi) ylimääräisenä tallissa, mahdollisuus ostaa puolella uuden hinnasta..

Eihän sitä ny ihan sataselle tartte mitata, oon saanu kolmisen desiä meneen tonnille kun olen oikein reippaasti laulattanut. Ei haise kuulemma perässä eikä pöläyttele, jonnekkin vain katoaa.. Kwaakusta ei kyllä pahaa sanottavaa, jostain kumman syystä vain RK on alkanut kutkuttelemaan Jospas tuo...

Muistaakseni vielä -95 on tehty ihan samalla nelivaihteisella koneella tuota härpätintä. Uudemmassa tulikin sitten ne öljyratas- sun muut lastentaudit mitä ei näissä vanhuksissa ole.

Kohta kolmekymmentä tuhatta tullut itsellä tuommoisen (-93) mittariin eikä isompia vikoja ole ollut. Öljy maistuu, enemmänkin ominaisuus kuin vika. Hyvä pyörä ikäisekseen, jopa isommallekin kuskille. Ajokelejä odotellessa

Onhan nuo ketjut tullut vaihdettua. Älä nyt mene niitä kiristimiä aukomaan, helposti saat uusinnan tarpeen todettua avaamalla vain sen kiristäjän päässä olevan ruuvin ja painamalla sitä kiristäjää (ensin jousi pois) vaikkapa pienellä kuusio-avaimella. Jos ei liiku minnekkään, on kiristäjä...

Koitappa Stormilta kysästä, tai purkaamoista. Sehän nyt on ihan sama minkälaiset tuikut siihen katsastuksen ajaks laitat paikalleen, pääasia, että löytyy se maaginen E. Sen jälkeenhän voi aina vaihdella takaisin..

Kwaakkuihin on saatavana tuommoisia: http://www.gadgetjq.com/clutch_spring_replacement.htm#Judgesgear Ja loppuu luistot Varmaan on joku Hondiinkin vastaavia väsännyt..

Jos nyt ihan ensimmäisenä laitat kuitenkin uutta nestettä sisälle (varmaan tuossakin on jonkinlainen täyttökorkki sen ylivuotosäiliön lisäks ), käytät lämpimäks ja ilmaat järjestelmän. Jos ei tässä vaiheessa mikään liitos tai letku vuoda, niin sitten pitää alkaa katselemaan halkeamia ulkopuolelle..

Joko tämä, tai sitten seisonnassa paska valunut tankin pohjalle ja tukkinut sihdin. Todennäköisesti olet kyllä koittanut, että toimiiko varatankilla

Etummainen vai takimmainen? Eikös tuossa ollu joku omituinen ketjusysteemi? Eihän nuo vaikeita ole korjata kun kannet pöydälle otat, isotöisiä kumminkin.

Sitte pitää huolestua jos se loppuu.. Kun se kerran on sen alottanut Mutta kuten jo muutkin on sen todenneet, pentsiinipumppu siellä todennäkösesti ääntelee..

Jos et tuolta VIN:illä löydä, niin sitten soitto Sumekolle: http://www.kawasaki.com/Default....CLE.ASP

Eipä ole tuollakaan: http://www.bikebandit.com/kawasaki-motorcycle-parts/oem-parts Ootko ihan varma, että se ei ole Ninja? Semmoinen näyttäs löytyvän molemmista. Mää kyllä mitään tiiä näistä pääeeltä ajettavista

Etsiskeleppä ihan itse tuolta: http://fiche.ronayers.com/Index.c....awasaki