Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pulukka

Kävin kokeilemassa tuota v8:aa, mulla yleensä on xl -potta mutta tuosta boxerista sujahti päähän melkoe helposti m!?! Onko tuossa jotenkin säädettävät ne poskipalat eli saako niitä "tiukemmalle"? Entäs se leukasuoja; Itellä tuntuu että se lasahtaa suoraan leukaan/suuhun kiinni vaikka mulla ei...

HD on hakusessa ja yksi tarjolla oleva vaihtoehto olisi evo- big twin FXR missä ilmeisen tehokas S&S:n kone paikoillaan. Mitenkäs tuollaisen S&S:n koneen huoltaminen/varaosien saanti on hankalaa verrattuna hd:n normimottiin? Onko noissa koneissa jotenkin samat standardit mitoissa eli ovatko...

Minkäslaista mekkalaa tuo HJC FS-10 pitää päässä, kiinnostaisi hankkia tuollainen kun ei ole hinnalla pilattu ja edellinen vuosia sitten kalliilla hankittu Arai Condor osoittautui melkoiseksi viheltäjäksi? Mahtuneeko tuon kanssa silmälasit päähän, varsinkin tuon aurinkovisiirin ollessa naamalla?

Toinen hyvä räjäytyskuvasivu on: http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm Tuolta kun käyt vertailemassa osanumeroiden perusteella onko 750 ja 1100 malleissa sama vanne niin helpottaa elämää. Äkkivilkaisulla näyttäisi olevan sama sarjanumero jahka näppäilee siitä alareunasta niitä...

Heps. Nyt ei jaksa enää startti käynnistää moottoria ollenkaan. Pari vuotta olen taistellut tuon väsyneen startin kanssa ja sorvautin siitä viime vuonna senkin hiilien liukupinnan kun oli päässyt aika muhkuraiseen kuntoon. Luulen että tuo startti pitäisi kunnostaa ihan kokonaan tai sitten...

Hep! Asensin mopooni 4-1 pakoputkien käyriin + kollektoriin tuollaisen 50 ft/2 inch rullan mustaa thermo-tec lämpöeriste-/pakoputkiteippiä. Näyttää hienolta ja kenties siitä saa ainakin sata heppaa lisää hönkää rakkineeseen Nyt vaan tuumailen että siihen pitäisi spreijata joku high heat...

Vaihdoin tuossa päivän mittaan mopooni uudet öljyt talveksi ja satuimpa laittamaan moottorin käyntiin niin että jäi se kytkimen yläpuolella sijaitseva öljyntäyttöaukon korkki auki. Aikamoista rollotusta pitää tuo kytkin kun pääsee suoraan kuuntelemaan. Korkin kun sulkee niin eipä rollota yhtään...

Laitoin jo tuonne siilinjärvelle viestiä menemään - toivottavasti vastaavat pian. Kiitoksia vinkistä! Mistäs olette muuten hankkineet iskareita näihin vanhempiin stereopersellisiin kapineisiin jos tuo korjaus ei tunnu järkevältä? Netistä ulkomailta löytyy vaikka mitä vaihtoehtoja kuten mm...

Näyttää siltä ettei kannattaisi koskaan ostaa mitään käytettyjä takaiskareita kun niistä näköjään nuo öljyt valuvat viimeistään vuoden kuluessa pellolle. Nytkin pompottavat niin perkeleesti. Mopo on 1980 Suzuki gsx 1100 eli stereoperä. Mulla ois nyt kahdet iskarit melko huonossa kuosissa ja...

Tuli ruvettua projektoimaan tuollaista vanhaa vuoden 1981 suzuki ts 125 er:rää - olen itse ajellut siellä joskus teininä 15 vuotta sitten kunnes se leipoi kiinni... Nyt alkoi kiinnostella laittaa siitä mökkimopo. Eilen aukaisin koneesta kytkinposkeen ja huomasin että joku urpo on laittanut...

Mulla on nyt vähän hankaluuksia löytää passelia delvaccia tuohon mopooni. Motonetissä on pari kapista 4-l purkkia tuota delvac mx:ää hintaan 23 €. Tekisi mieleni ostaa tuota mutta ei tuo nyt ainakaan mitään hirmu halpaa ole vai onko? Tuota kun ei sitten täältä Pohjois-Karjalasta päin mistään...

Hankin mopooni (Suzuki gsx 1100 vm. 1980) dynojetin stage 3 suutinsatsin. Pärrässäni on 4-1 tehoputki ja erilliset kartiofiltterit + 1166 cc wisecot joten kävi liian laihalla ilman dynojettiä. Tässä näpit rasvassa kirjoitettelen kun tuntuu tuo touhu hieman epävarmalta; kyseessä sellaiset...

Eli tosiaan; tilailin tuossa juuri dynojetin suurinsatsin stage 3 -version mopooni kun se kävi laihalla irtofilttereiden, wisecoiden ja 4-1 micronin kanssa. Lueskelin dynojetin nettisivuilta asennusohjeita ja jotakuinkin järkeväthän nuo oli; Ainoa kysymysmerkki on tuo "Fuel mixture screw":n...

Itselläni olisi aikomus vaihtaa vuoden 1980 1100 GSX:ään vuoden 1990 GSX-R 36 mm:n flatsidet ja kiinnostaisi tietää vaikka vähän tarkemmin esim. kuinka monta suutinkokoa noihin sinun kaasareihisi oli lisätty kun oli "todella laihalla" ja mitä tuollainen säädätys maksoi tuolla huoltokaksikossa -...

gsresourcesissa väittävät että 89-92 gsxr:n flatside -kaasarit menisivät heittämällä paikalleen vanhoihin 1980-1983 gsx:iin. Onko totta vai tarua. Suosittelevat mieluiten 36 mm kaasareita kuin 38 mm. käsittääkseni 750 gixereissä on nuo isommat ja pienemmät yllättäen 1100:ssa. Noita saisi...