Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Prenger

Selkä. Perse on jo niin hyvin reenattu, kun joka päivä joutuu koneella istuskelemaan, että sillä ei ole hätää. Selkä huutaa hallelujaa 200km jälkeen.

Aikoinaan mopolla -30 seutuihin ja yli hyvinkin usein lämpötilat. MP:llä -5 syksyllä illalla/yöllä kotia iisalmesta, ei pitkä matka, mutta ah niin perkeleen kylmä, kun ajohousutkin jäivät juuri silloin emäntäehdokkaan luokse sinne iisalmeen.

Bootsit. Sellaisilla on aina tullut ajettua ja tulee vastakin.

Joko kavereiden kanssa tai yksin. Kyytiin ei pääse kuin kauniimman sukupuolen edustajat.

Naisia ei vain voi miellyttää.

Korjaus: Ei tarvitse enää mennä neuvolaan, alle 100kg kaverit punnitaa siellä. Itsellä vaaka näyttää vajaata 110 kiloa ja pituutta löytyy 185cm, Suomalainen mies on ruma ja tyhmä.

Kylmillä keleillä, jos pyörä ei ole lämmennyt, tai jos mopopojjaat valoissa huudattaavat, niin siinä vaiheessa voi pari tonnia nostaa kierroksia, että ovat hiljaa. 90° V-Twin.

Nyt kun töistäkin on lomaa, aika menee kokonaan: ryyppäämiseen, koneen ääressä istumiseen, Varjon laittamiseen, raudan nosteluun ja fantasiointiin ensi kesästä, ts. ajo-reissuista.

Teen parhaani saastuttaakseni ilmaan, joten tankkaan lähinnä V-Poweria, mutta jos sitä ei löydy 100km säteellä niin 98:a tankkiin. Etanoli on tarkoitettu juomiseksi ei polttoaineeksi, joten E10:stä en edes puhu kuin vittuillessa, saati tankkiin laita.

Iekille pitää aina varata ajoissa aika huollolle, yleensä se on juuri tuo 2vko eteenpäin. Mutta ei sen puoleen, hyvää jälkeä tekee.  Takajarru petti itseltäni kesällä ja mainitsin asiasta hyväriselle, niin säätivät siellä, mutta selvisikin myöhemmin, että oli pultti lohjennut irti. No tilasivat...

Elämäntapa. Ei enempää eikä vähempää. 5v natiaisesta saakka sitä on unelmoinut isosta pärrästä ja kerholiivistä päällä ja ensi kesänä pitkä-aikainen unelma toteutuu.

Varuste kysymyshän se on mistä kylmä lähtee. Itselläni lähtee jaloista, koska motoristin airbag kasvanut jo ulos ajohousuista niin yleensä pitää farkut jalassa ajella. Varpaille ei noiden bootsien läpi kylmä tule.

Viime kesänä selvittiin vain yhdellä säikähdyksellä. Motarille oli menossa, juuri vaihtamassa rampilta kaistalle, taustapeileistä näkyi, kun paku oli takana joka sitten vaihtoi vasemmallekaistaa, että minulle jää vapaaksi vaihtaa kaistaa. Sitten ihan yht' äkkiä täysin pystymetsästä se sama paku...

Tallista tuodessa ~minuutin, sen verran, että potta päähän ja rotsi kiinni. Ulkona, jos yönsä on viettänyt niin tupakin verran.

Talviunille laiteltu jo. Talven aikana olisi tarkoitus Varjon ulkonäköä vähän piristellä mm. jalkatappien siirtosarjalla, maalaus, maltanristi-peilein, takavalo(?) ja vilkut uusiksi, kaatumaraudat, muuttaa yksipaikkaiseksi ja tuollaista pientä. Keväämmällä öljyt ja -suodatin vaihtoon ja eikun...