Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä poikkari

Tuli kans mieleen että saattaa olla palanut mutta venojen ja kaasarin säätöjen jälkeen meno parantu huomattavasti, olen ajanu yli 200km jo ja hyvin spelaa

venat säädettiin mut ei pahemmin auttanu, mutta kun käytin pyörää ulkona pimeessä ni huomasin että lyö sinistä liekkiä kannen suunnasta. Sieltähän puuttui pultti kannesta, suoraa imukaulan alapuolelta ja siitä menee suoraan reikä ulkoilmaan uus pultti ja taas rokataan KIITOS kaikille jotka...

Kaasari pesty ja kokeiltu, tuloksena: - lähtee tosi huonosti käymään - ampuu putkeen vieläkin - kierrokset jää kantaan kun laskee tyhjäkäynnille - ei pysy tyhjäkäynnillä - kaasarin säätöruuvvin säätelemisestä ei oikeen mitään hyötyä! huomenna vuorossa venttiilien tarkistus/säätö ja saa nähä...

kiitoksia kuvista ! Bensaa tulee kyllä hanasta tarpeeksi. Pesen huomena töissä kaasarin ultra ääni pesurissa ni katotaan helpottaako

tosta boksi viasta vielä sen verran että kun mopo ei käy edes tyhjäkäyntiä saatika menis ilman rötäämistä ja pätkimistä eteenpäin

ei bensa haise sen kummemmin. mutta lähtee joten kuten käyntiin kun ottaa ilman putsarin pois ja laittaa käden tilalle (mutta käynti on päin persettä). mistä lie moinen ? tulppa ei ole märkä joten taitaapi vika nyt vaan olla kaasarin seudulla. Sylinterin ja kaasarin välinen kiinnitys kumi on...

mitenkä venttiilien kantamisen huomaa ? kyllä toi polkeminen ja puristukset tuntuu ihan samalta ku ennen. Mitäs vaikutusta etanolilla tankissa?. Bike tohtorin velho kehuskeli et kaasarissa olis joku tukos vielä... No täytyy illalla purkaa kaasari

Elikkäs tossa muutama päivä takaperin pyörä alkoi röpään ja ampuun putkeen ihan sairaasti, mutta liikkuu eteenpäin ja lähtee huonosti käymään... No vaihdoin molemmat tulpat ja putsasin kaasarin ----> Ei auttanu yhtään mitään. Seuraavaksi vois vaihtaa puolan ? Tuskin se vika on cdi boksissakaan...