Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä PiX8

Ei pääse tuota väliä ainakaan tänä kesänä, linjaa ei ajeta vähäisen kysynnän takia, miten sitten jatkossa.

Suihkumoottorin. Turbiini antaa voiman ulos akselia pitkin.

Tuo 250 Allison on ikivanhaa tekniikkaa,uudemmista vastaavan kokoisista moottoreita taitaa irrota pitkälle yli 1000hp. Käy lähes kaikella joka palaa,kerosiini,diesel,löpö,bensiini menee ilman ongelmia,kuluttaa tyhjäkäynnillä puolet huipputehon kulutuksesta ja se on paljon. Teho riippuu aika...

Koeajettu,ei oikein vaan sytyttänyt,motarivauhdissa tuntui jotenkin huterolta,Gileran 500:n kolmipyörä meni samoilla vauhdeilla kuin juna,tosin siinä ajoviimakin painoi junan lailla Muuten kyllä hieno ja viimeistelty,hyvät toiminnot ja varusteet.

Oma skootteri on edelleen ostamatta mutta toi Gilera 800 on koeajettu,vähän kallis kyllä mut todella huima laite,jos valita pitäisi tuon ja "oikean" moottoripyörän välillä niin valinta on helppo,G. Tosin jos pitäisi kiertää koko eurooppa niin valinta voisi olla toinen. Viimeksi ajanut jotain...

On joo,hinta vaan on järjetön 7800€,maksaakos se edes uutena noin paljoa kun X8 400 on uutena 6400€. Ja vuoden tai kaksi vanhaa X8 250:stä on nettimotossa useampi,pyynnit 3400-4000€,kolmeen jos saisi ei paljoa häviäisi vaikka kesän jälkeen jäisi pieneksi. Kaikki aika pienillä kilometreillä...

Piaggion X8 kiinnostaisi,400cc olisi tietysti poikaa mutta tuota 250cc koneella olevaa näkyy olevan käytettynä tarjolla jonkin verran ja ihan kohtuu hintaan kun vertaa mitä noista vanhemmista pyydetään. Kokeilemaan olen päässyt vain Nexus 250:stä pikaisesti mut tuntui mukavalta,riittääkö tuo...