Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä PikkuMyy82

Pitää kysästä, jos Sami sais katottua ne kun ajelen sinne :) Mitä sitä muutakaan Vapun aattona tekis kun ajelis pyörän kanssa huoltoon ja kotiin ;)

Ok. Tuolla on ajettu nyt reilu 40000 ja muo ennen ollut pari kolme vuotta todella vähällä ajolla. Joten kilometrien puolesta voisin kuvitella, että ei olis vielä tarvetta. Edellinen omistaja kuulemma hoitanut hyvin ja hän jolta ostin ei kauaa tuolla ajellut.

Mielenkiintoista, että tätä oiretta on sitten vaan enempikin, kun oikein tutkii. Kiitos tästä, pitää lukea vielä ajatuksella uudestaan :)

Ei mitään hajua. Missäköhän hinnoissa noiden säätö mahtaa liikkua ja miten usein ne ois hyvä katsoa? Tämä kun on siitä mielenkiintoinen pyörä, että myyjä oli kadottanut edellisen omistajan täyttämän vihon ja mun piti se jälkijunasta saada, mutta eipä oo kuulunut. Joten ei mitään hajua mitä ja...

Ok. Siinä ei nyt pitäis olla vikaa, kun sitä tutkittiin.

Samille aika varattu ja potilas pääsee hoitoon :)

Millä se ECUn toiminta sit katsotaan ja luulisi, että ruiskujen toimintaa katsoessa katsotaan myös ECU??

Soittelin myös sinne Viaberiin, josta aikoinaan mainitsit. Hän puhui heti tuosta Yoshi boxista.

Muistan aiemmat keskustelut ja meidän keskustelun :) Mietin, josko tämä sammuminen voisi johtua jostain muusta ja ollaan nyt ainakin poissuljettu muita tekijöitä. Alan kyllä itsekkin kallistumaan tuohon ruisku ongelmaan ja nyt vaan löydettävä sen korjaamiseksi hyvä tekijä.

Ei sammu paikoillaan, jos vaihteita vaihtelee ylös/alas. Pitäis joku saada ajamaa kunnon pätkä niin, että pääsee käyttämään myös kaikkia vaihteita :)

Pitää kulostella ja kiinnittää huomiota, mutta näin äkkiseltään en kyllä alle 50km/h aja nelosella. Yleensä kolmosella meen taajama nopeuksissa. Ja on toki sammuillut myös 3-2 vaihdettaessa. Mutta useimmiten 4-3 vaihteiden välillä.

En osaa tuohon vastata. Mitä siihen menisi kun painaa kytkimen pohjaan ja vaihtaa vaihdetta... Pari sekuntia?? Ja lähtee siis uudelleen käyntiin, jos tarpeeksi nopeaan ehdin vapauttamaan kytkimen ja tarvittaessa antamaan vähän kaasua.

Uskoisin, että on. Mulla menee sen verran pasmat aina sammumisessa sekaisin, kun keskittyminen menee liikenteeseen ja siihen, etten jää pyörällä keskelle tietä, joten en oo ehtinyt mittaristoa katsomaan. Pitäis olla jokin GoPro mistä vois myöhemmin katsoa mitä siinä tapahtuu. Tuo kuulostaisi...

Miksi tekisin niin?

Kokeiltu. Vaatii aina vaihteen vaihtamisen. Eilen sammui "vaan" kolme kertaa ja aina 4-3 vaihdettaessa.