Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä PetR1

Omassa 99 - 02 mallisessa R6:ssa onnistui tuo vaihdekaavion kääntäminen ihan vakio-osillakin.

Mihin perustat väitteesi? Kilvettömässäni oleva Tapiolan liikennevakuutus on ainakin tähän asti korvannut minulle kaikki rata-ajossa syntyneet vammat.

Eipä kannata yleistää noita Kawaa koskevia vikoja. Esimerkiksi ZX600-N1H (ZX-6RR vm 2005-2006) ei ole kärsinyt mistään tyyppivioista. Eivät ole laatikot hajonneet, ei venttiili- eikä kansivikoja eikä mitään muutakaan ns tyyppivikaa. Kilpailukäytössä toki aina osia hajoaa, mutta se on tietenkin...

Jani, no eihän tässä kukaan hermostunut ole. Kyllähän sä mut tunnet   Mutta kun totesit, että sulla on faktaa Kawan ZX636AE moottorin kansiongelmista, niin haluaisin tietää onko todella näin? Eikä nyt mitään yksittäistä tapausta, vaan todellisista ongelmista. Vanhat Kawasakit ehkä eri asia...

No saatiinhan se Kawan laatikkokortti tähänkin keskusteluun. Vm. 03-04 ZX-6RR:ää nyt ei tähän keskusteluun kannattaisi ottaa, kun kysyjä kaipailee nähtävästi pyörää katukäyttöön. Vm. 03-04 ZX-6R:iä (ZX636-B1H ja B2H) myytiin noina vuosina todella runsaasti eikä niissä ole ollut mitään suuria...