Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä petepoika

mun on pakko kehuu, ajan ite joka päivä melkein nyt talvella ja oikein hyvin toimii, eli jopa -20 pakkasessa.. että siis jos intoa löytyy antakaa palaa vaan.. ja mulla on on pysynyt fi valo (mulla vain ledi) poissa päältä koko ajan, paitsi tietty käynnistäessä

tossa teille e-hyväksyntää.. näyttikö minkään tutulta, ja voin sanoo että kivasti toimii, mukavat äänet on.. mut säädöistä en tiiä..

neuvokaas tyhmää jnkkimiestä, mikä vastaava voisi olla..??

jos käy säädättämässä, pitääkös olla powercommanderi vai saako orkkista säädettyä?? ja oottekos tehny jotain suuttimille, ja siis jos ootte, niin minkäs kokosta. mulla on 2006 er6 tekniikka mönkkärissä, ja ite tehty isompi putkisto ja avoin pönttö perässä. en osaa verrata orkkikseen kun ei ole...

unohdin ilmoitella, nyt toimii oikein hyvin.. ja kaikille tiedoksi ketkä vaan uskaltaa, er6sen tekniikka kestää oikein hyvin nämä melkein 20 asteen pakkaset, siis päivittäisessä ajossa ollut pari viikkoa, eikä muu jäädy kun nenän pää..

innostuin liian nopeasti, ei vieläkään toimi täysin kunnolla, mutta jo paremmin

no nyt sain toimimaan kun laitoin pienen pumpun eteen, ruisku pumppu ei jaksanut ottaa suoraan tankilta asti..

itse asiassa mulla on kirja, en mä ilman sitä olisi saanut mitenkään tekniikkaa vaihdettuakaan.. jees sitä tutiskelen joka ilta keksiäkseni jotain uutta, mutta mulla loppuu kohta ideat, niin siksi pyysin neuvoa.. Fuel Pressure (High Pressure Line): Right after Ignition Switch ON 323 kPa (3.3...

kaikki siinä on muuten kunnossa , siis tarkistettu, mutta polttoaine linja ei ole alkuperäinen vaan rakennettu tarvikkeista, ja nyt siis luulen että paine tai tuotto ei kuitenkan riitä, ja ryypyllä tarkoitin tuota alkukäynnistys tilaa missä kone ei saa ilmaa kovinkaan paljon , läpät kiinni...

tere tere, mulla on kiintoisa kysymys kawasaki miehille(ja naisille) , ostin er6sen tekniikan ja asensin sen mönkijän rungolle, nyt kahden kuukauden iltatöiden jälkeen saatiin se kuntoon ja alettiin testailemaan, hyvin käy kylmänä, ja hienosti ottaa kierroksia, mutta kun lämpenee, läpät aukea...