Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Penkkihirmu

Sen renkaan tuumakoon saa vaihdettua valitsemalla mittarista varatankki tilan eli kohdan missä lukee F ja painamalla sekä mode että set nappeja yhtäaikaa noin 10 sekuntia. Sen jälkeen voi valita 21,19,18 tai 17 tuuman välillä. Nyt on 4 piikkiä isompi takaratas tilattu 950 smr:ään. Edessä tällä...

Näyttäs siltä että 2005 vuoden SM:ssä alkukäyrä meni yläkautta ja 2006 se siirty alemmas. Putkista kun puhutaan niin mahtaakohan superduken sliparit sopia 950 SM:ään ilman isoja modifikaatioita?

Hetkinen, en tienny että yoshimura tekee sm:ään putkia. Mistä oot hommannu? Sulla menee näköjään alkukäyräkin erilailla kun mun SMR:ssä onks toi joku omavalmiste?

Tätä just meinasin, eli pukuja on eri leikkauksilla ajoasennon mukaan. No kai niitä välimallejakin on olemassa ettei pyörän mukana tarvi aina vaihtaa myös haalaria, radalla tosiaan ei tuu ajettua joten sitä seikkaa ei tarvi huomioida valinnassa.

Eli tarkotus ois vallan panostaa ja ostaa nahkapuku. Nyt tarvis vähän vinkkejä että mitä pitää ottaa huomioon? Ensimmäinen asia joka askarruttaa on koko. Pituutta meikäläisellä on 186 cm ja ruuminrakennetta uskallan väittää atleettiseksi. Ajattelin tilata puvun varmaan Saksasta joten...

Miltäs kytkin vipu tuntuu? Mulla oli samantapaisia ongelmia kun kytkimen työsylinteri hajos.

950 supermopoissa ei muita eroja taida olla kuin tankin tilavuus ja väritykset. SMR:ssä on siis pienempi tankki eli keulimisen pitäis täydellä tankilla olla helpompaa. Se taitaa vaan olla kuskin taidosta/painosta kiinni . Järjestetään ihmeessä SM treffit keväällä (en siis tarkoita...

Itseasiassa piti kahteen kertaan tarkistaa että menikö sinne varmasti se 16 piikkinen, ero entiseen oli nimittäin aika huomaamaton. Kakkosella en oo saanu kaasun avauksella rengasta ilmaan kuin perskarvan verran. Mistäpäin oot juissi 45 takarattaan hommannu? Eiks tossa oo vakiona 41?

Talvea ei oo takana kun vasta reilu kuukausi, mutta jo pitäis päästä taas ajamaan. Pähkäilin tossa että jotain pientä kivaa vois ens kevääks pyöräänsä pistää. 950 smr:llä siis mennään. Eturattaan oon vaihtanut piikkiä pienemmäksi, se ei kuitenkaan tuonut juuri mitään muutosta pyörän käytökseen...

Selvis, pidin akkua sisällä latingissa ja käynnistin päivällä kun oli vähän lämpimämpää, lähti et heilahti.

Edellispäivänä ajoin. Yöpakkasen jälkeen koitin aikasin aamulla käynnistää. Täytyypä koittaa vielä apuvirralla ennen kun työnnän pyörän kalliolta ja vaihdan takas Kawasakiin

Nyt kävi niin että 2007 950 smr ei startannu kylmänä aamuna. Kertokaas mulle pelkkiä ruiskupelejä tähän mennessä omistaneelle, onko vika kenties kosteuden muodostuminen kaasuttimeen ja miten asia korjataan?

Kiitos, kerrattaisko tässä vielä miten se kytkimen ilmaus meni   edit. Miten hankala projekti se työsylinterin vaihto on?

950 Supermoto sammuu kytkettäessä vaihde silmään (seisontatuki ylhäällä). Kytkinvivun asentoa muuttamalla tilanne korjaantuu. Kytkinöljyn taso on reilusti alle suositusrajan. Voisiko ongelma johtua siitä? Lisäksi kun on saanut ykkösvaihteen silmään kytkinvipu alhaalla, ei vaihdepoljin suostu...

Olis tarkotus vaihtaa kyykkypyörään slipari joka on suunniteltu toiseen pyörä malliin, joten itse sliparin, eli äänenvaimentimen, ja alkukäyrän väliin pitäisi saada väliputki jostain hommattua. Onko kenelläkään tietoa pääkaupunkiseudulla jostain pajasta joka tällasia hommia tekee?