Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Peltikorva

Möhkössä on nyt uusi patteri. Exide AGM ETX20CH-BS, 18 Ah. Maksoi 99€. Jospa tuo kestäisi muutaman vuoden.:orgmp: Vanhalla patterilla kun starttasi, niin jännite käväisi n. 8 Voltissa. Mitä tulee möhköön, niin määhän olen väärässä keskustelussakin. Tämähän on Ämmien kanava...mullahan on C1800R...

Kiitoksia vastauksesta. Sitä se uneni tiesi. :sad3: Pitääpä mielenkiinnosta mitata jännite käynistyksen aikana. Mutta eiköhän sitä uuden patterin joudu ostamaan. En ole kyllä yhtään katellut mopojen akkuja että mikä ois hyvä ja kestävä. Meniskö vaan ihan möhkön merkkiliikkeeseen ja sieltä...

Osaiskohan joku sanoa onko möhköstä menossa akku..? Kun talvisäilön jälkeen, akku ollut tietty irti ja ladattuna, pitää mittarin tikikello laittaa oikeaam aikaan. Se on ennen pysynyt ajassa. Mutta nyt käy sillein, että kun virrat katkaisee ja seuraavana päivänä taas starttaa niin kellon aika...

46v heppu, JKL IF liikenne (olikohan 30%) ja Täyskasko (70%) yht. ~425€/4,5kk. Eli noin 95-100€/kk. Seisonta-ajalta en muista, mutta ei ollut montaa kynppiä syksystä kevääseen. Ja :orgmp: siis Möhkö.

Itse itselleni vastaten....Stormillahan olisi just passeli suojarauta :jippikaijee: https://www.storm-motor.fi/merkkikohtaiset-osat/fehling-kaatumaraudat-suzuki-intruder-c-1800-r/

Möhköllä on nyt reilu 1100km ajettuna. :D Eli kovin paljoa kerinnyt vielä, ku Ke päivää ennen Helatorstaita sen sain kotiutettua. Tuntui heti ensi metreistä lähtien hyvin ”käteen sopivalta/istuvalta”. :thumbup: Kyllähän se kiihtyy kun kääntää kaasukahvaa kunnolla. Ja leppoisa on ajella. Vitosta...

Kyseistä Tonppaa olen itsekin pähkäillyt, olisiko siitä naviksi. Ei ole kaupoissa vielä näkynyt uutta Rideria niin ei ole päässyt räveltämään. Kaippa siitä saa valituksi, että vältellään motoreita ja päällystämättömiä teitä? Mutta onko valintaa että käytetään ”Mutkapätkää”?? :thumbsup::orgmp...

No 1 viikon päästä ajelen Möhkö Suzukilla! :orgmp::WAZAAP: Eli C1800R Intikka, vm.-10.

Kiitoksia. Ei ole vieläkään ajokokemuksia mutta juuri tänään sain sovittua, että viikon päästä Ke on möhkön nouto!:jippikaijee: Silloin on lämmintä ja Aurinko paistaa! :jpstyle: Möhkössä on Intikka Clubin lätkää & tarraa...en tiedä kenen pyörä ollut, mutta jollain clubilaisella. Pitääköhän...

Päivitetäänpäs tännekin tilannetta. Eli Möhkö on ostettuna muttei vielä kotiutettuna. Odottelee sopivaa keliä & aikataulua milloinka sen saa haettua. Päädyin Suzukin C1800R:ään, koska se on hieno pyörä ja sattui kohille siisti peli. Vm.2010 on se. :orgmp: :thumbsup: Pätkääkään en ole sillä...

Jokohan se motskari löytyi? Itsellä oli vähän sama tilanne 2 vuotta sitten, kun piti pähkäillä mikähän olisi sopiva pyörä pitkän tauon jälkeen. 80-luvulla ajelin kevarilla. Mulla oli Kawa AR125.:orgmp2: Itse päädyin Kawa Versykseen, jota voin kyllä kehua hyväksi ja helpoksi pyöräksi...

Keskutelu karkasi (:orgmp:) hieman käsistä, tuosta originaalista otsikon aiheesta, mutta ei lähteynyt kuitenkaan Keulimaan...:cruising: Kun noista Kumeista & Öljyistä ruvettiin.....Mutta itse kuulun siihen genreen, että teetätän molemmat hommat puljussa. Ei rasvaannut paikat (itellä). Omasta...

Nonni...päivitin tota ehdokaslistaa. Numerojärjestys ei olekaan enää haluttavuus/kiinnostavuus järjestys, kun nyt en enää tiedäkään mikä se pitäisi olla. :dunno: :no: Kaikkihan noista ois hyviä ja kaikilla on hyvät & huonot puolensa. 1. Honda VTX 1800 2. Kawasaki VN 1700/2000 3. Suzuki...

Kiitoksia kommenteista. Juu, tuo järjestyshän ei ole kiveen hakattu vielä. Jos olisi, niin en olisi palstalta kysellyt mielipiteitä. Suzuki näytti saaneen eniten kehuja. M1800:n tyyliin ei sovi iso pleksi. En tiedä minkämoinen tuulenvire siinä käy 100 km/h vauhissa? C1800:een iso pleksi taas...

Mikä Möhkö Customiksi? (Kuume, käytetty, japsi) Tervehdys kaikille, Pyöräkuume on iskenyt kun pitäisi saada kunnon Möhkö Customi! :orgmp: :wanna: Kaksi kesää ajellut Kawa Versyksellä 650 -15. Hyvin on toiminut se ja ketterä ja helppo ajettava, mutta mitenkä se onkaan alkanut tekemään...