Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä peksu

Enkyl käytä, jotenkin vaikeuttaa ajamista kuten jäykät ajovarusteetkin, crossissa varsinkin, pitää saada liikkua, parasta crossitreeneissä on mennä vaikka verkkareissa. Ehkä jossain baanalla ja pitkällä matkalla vois olla ihan jees.. vaikka onhan tuota rankaa jo muutenkin vahvistettu titaanilla..

Kukkahattu vaan istuilee siellä bemarinsa vieressä ja imee sitä pilsuaan.. turha täällä on vittuilla..

Ei tuossa tosiaan ole tarvinnut olla enempää 50-60 km/h vauhtia, nykyautot on aika pehmeitä, varsinkin micrat.

Toivotaan ettei pahemmin käynyt, mitään vastausta ei vielä kyllä kuulunut, varmaan jotain ruuvauksia..

Oisko Mika mitään mahiksia saada hieman lisää nopeutta... Sähän oot sellane rajojen rikkoja ja moottoriteiden lakuttaja... Ja on totuttu et sulla on aina hieman ylimääräistä takataskussa =)) Ei vittuilla, otetaan kaljaa...

Noh, oliks jotai onkelmia? Muuten näyttäis tuo etu/alakate oleen kohdillaan, nuo pulti etukatteessa pitäis sliipata. sstana sentään, pitää kai hommata susaku fiilattavaks.. Se alakerta kaiketi kestelee uudemmissa +400 nykyste..

Eiköhän siitä hyvä tuu kun hierotaan karhun voimalla kulmat pyöreeks, ja hyvinhän se puskee jo kun tekniikka on ookoo.. Vittusilniin välii oo miltä se näyttää..

Vanhaa omaa rutkua ajeltiin penkissä melko vakiona, (micron käyrästö+Yoshi/Micron) ja tehot liikkui 179-182 hp. Malli oli -04 ja ihan hyvin sisäänajettuna. Vanhempi -03 Racing Green samalla yhdistelmällä jäi pari-kolme heppaa taakse kyykkyyn. Molemmissa oli Serpentiin käyrästö.

Ei vaikuta paljoakaan, ehkä tukkiminen vähentää hieman paukuntaa ja 0.5 hv tehoissa. Enemän vaikuttaa oikea säätö huippukierroksille tuossa säätötyössä. Ajettavuus on oikean asian etsintä tuossa säätötyössä että laite on hyvä ajettava kaikilla kaasuasennoilla jolloin siitä sen tehonkin saa irti...

Eskohan on viksu mies ja melko nopeakin ja kaikki kunnioitus että vastailee asiakkaille vaikka kuraa tulee välillä niskaan reilustikin. Tuo on valitettava tosiasia että keväällä kaikkien pyhien vuoksi toimituksien päivämäärät ei pidä paikkansa, vaikuttaa niin suomessa kuin ulkomaillakin. Se...

Suurinpiirtein akku kestää tuon ajan, siihen kyllä sopii kännykän akku suoraan kun vaan muistais sen mallin.

Kylhän ne kimpat aina.. Mukavia kaffe hetkiä on.. ja jos vähän ajetaankin niin

Taisi olla nikko racingin G-Pack asennettuna, kai niitä muitakin vastavia nykyään on. Pitääkin katsoa onko sellainen tuolla navetassa vielä, niitä oli molempiin -03 ja 04- malleihin, kun oli vanhempaa ja uudempikorista, saattaa jostain löytyä ainakin toinen..

Olikos se se musta kuvissa, ainakin oma vanha -04 mallinen meni yli 300 pelkällä kokoputkivirillä 300 rajoitin poistettuna, olisko ollut 309, en muista kun on muutama vuosi aikaa. Pääseehän sillä putkiviritteisenä kolmensadan + / - nopeuksiin jos vaan kuski sulautuu hyvin katteiden taakse. Toi...

Eikai tuo TAXI voi olla suomen 2009 nopein.. Tai voi se kirjoituksissa ollakin..