Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pavell

Mullakin oli samanlaine peli ja ei olis kannattanut säätää kun ei oikeastaan ollut mitään säätämistä!! Jos ihmettelee sitä vaimeaa nakutusta joka tulee tankin alta niin se on yksi niistä alipaine-härveleistä joka naputtaa.

Törmäsin tossa äsken yhteen sivustoon. http://home.mobile.de/cgi-bin....rHead=1 Ja tosiaan olen nyt katsellut Hondan VTX:ää jo toista vuotta ja oho kun löytyi samat kuvat kyseiseltä sivustolta, kuin löytyi viimenuonna flamingomotors nimiseltä sivustolta. Sieltä tuli kyllä todella asiallinen...

Keväällä katselin Honda VTX-1800 pyörää mobile.de sivuilta. Pyörä oli muka Englannissa ja rahti Suomeen 300€. Tuli todella asiallinen vastaus ja ei mitän tyrkytystä. Kuvia ei kuulemma saanut lisää... No jätin homman hetkellisen rahapulan vuoksi ja yritin palata samaiselle sivustolle...

Hondan VTX 1300. Maksaa Englannissa 5000 ja Saksassa 7000. Lamppu kuulemma maksaa 250€ ja tosiaan lupasivat vaihtaa ne mittarilukemat kilometreiksi.

Kuljetusta tarjosi flamingo motors josta pyörääkin kyselin...

Olen myös ajetellut pyörän tuontia englannista. http://www.flamingo-motors.com/ Tosiaan se lamppuhomma on ja mailit kilometreiksi. Sen maili/kilometri homman lupasivat hoitaa ilmaiseksi ja rahti Suomeen 330€. Aika halpaa jos vielä saa kaikki paperit mukaan. Onko jotain muita sivuja joista voi...

Tossa yritin ottaa selville sitä sitruunahappo hommaa. Tuntuisi toimivan, mutta poistaako se vain hapettumat vai syövyttääkö se tosiaan metallia. Esim. jos upottaa koko vanteen liuokseen ja keskiöhän on jotain lakattua alumiinia, niin syövyttääkö se sitä? Ja sitten oli jokin sähköhomma. Eli...

Itselläkin ollut vähän samaa ongelmaa. Edes elekrolyyttisesti ei onnistunut putsaus. Tai ainakaan alumiinin kanssa. Kokeilin tiskipöytään tarkoitettua puhdistus ainetta ja ihan himohinkkaamalla lähti jotain. Mutta koko työläs ja ei kuitenkaan saa tasaista jälkeä. Ja sitten jos kokeilis jotain...

Tulipa vielä yksi kaverin kaato mieleen. Sen emäntä asui meidän naapurissa ja seurasimme keittiön ikkunasta niiden lähtöä, kun sen emäntä lainasi meiltä ajovaatteita. Kaveri istui pyörän päällä ja odotti kun naine pääsee kyytiin... No nainen tietysti tottuneena ratsastajanan laittoi toisen jalan...

Voisi kuvitella että customi kuskit vaihtaisi pohjolaan. Itsellä Honda vt 750 ja kokovuosivakuutus 500€. Ei tarvi miettiä syksyllä että onko kelejä vai ei kun voi ajaa vaikka jouluun.

Ehkä ikimuistoisin kaato/lento oli kun olin noin 11-12v ja ajelin 80cc kawalla sänkipellolla. Pelto oli kolmion muotoinen ja lähdin kiihdyttään tuttua peltoa mäen päälle. Nyppylälle päästyäni olin saanut jo kelattua kaikki vaihteet, kun vauhdin hurma loppui siihen havaintoon että peltoa oli jo...

Mulla on ollut silvertail putkisto johon oli kahdenlaiset putken päät. EE-hyväksytyt ja sitten ne joista kuulee että pyörä on käynnissä. Ei se ääni nyt voimaa tuo. Mutta on sitä silti kiva kuunnella...

Eli jos ollaan oikein tarkkoja niin mitä papereita sitä oikein pitää olla? -yhdenmukaisuus todistus -rekisteriote Ja minne ne paperit sitten viedään kun pyörä on suomessa? Saako pyörällä ajaa? Ymmärtääkö Saksalaiset englantia?

Paljon on puhetta eri firmojen hinnoista, mutta kun tulee kyseeseen papereiden hankinta, niin mitenkähän se toimii? Eli lähinnä jos pitäisi saada yhdenmukaisuus todistus ja muut luovutuskirjat. Onko rahat siirretty vain jonnekkin Saksalaiselle tilille ja kuljetusfirma on tuonut puörän ja...

Onko mitään tietoa että poistuuko käytettyjen verotus mahdollisesti kokonaa?? Oli kai jossain vaiheessa puhetta että se olisi jotenkin EU lainsäädännön vastainen. Liittyikö jotenkin sitten vapaakauppa tai tavaran vapaaseen liikkumisen estoon... Jostain taisin lukea että se voisi mennä taas...