Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä pastori

Vaihdoin tännään Cebariin jarrunesteet ja huomasin kummassakin (etu ja taka) säiliöissä kannen alla olevan sellaisen mustan kumi "kortsun". Mikä on ko. osan hyöty, eli mitä nämä kortsut tekee siellä säiliössä? Vai joutaako ne heittää mäelle?

kannattaa kysäistä onko lataussäädin uusittu hiljattain, se on noiden heikkokohta.

Loistavaa Iku Pistä vielä se toinen 15/45 vaihtoehto ni päästään vertaileen

En mä osaa niitä tähän laittaa, puuttuu nimittäin se nappi kokonaan mihin tuolla Faq-osiossa viitataan, eli se liitetiedosto nappula. Mulla ei semmosta oo ollenkaan. pistän sähköpostina kun vaan kerrot osoitteen.

tottahan toki, 15/45 huiput 220 km/h 15/46 huiput 215 km/h siis teoriassa, 6 vaihteella ja kierroksia 11500. Käytännössä jaksaakohan kiertää noin ylös

siis häh just latasin kokeeks tuon taas koneelle ja samalla rc36 datensatsin, hyvin tuntuu toimivan. Sulla on jotai mättöä siinä koneessa

Siis, tuo Geardata.zip on se ohjelma. Ja sen lataat koneelle, se ymmärtää sitten noita .ged tiedostoja

Moro Harri, katos tuolta, http://www.vfr-oc.de/ siltä sivulta sitten valitset Download ja sitten scrollaat noin puoleenväliin download-sivua tulee Geardata ohjelma, ja "datensatsit" eri mallin viffereihin. lataat ohjelman ja datensatsin niin pystyt simuloimaan eri välitysten vaikutusta.

-KLIK- sori, tää oliki vaaan veteraanipyörille edit: linkki kuntoon

en, oli tuo vakio umpio täysin ehjä niin laitoin sen, pysy paremmin budjetti kuosissaan. Toki olis erottunu massasta sillä keulalla

Mä "uitin" viime talvena täydellisen lasikuituisen etukatesarjan vifferiin. hintaa tuli noin 500 euroa. Passasivat ihan hienosti paikoilleen eikä muutakaan valittamista ole, vähintäänkin yhtä komiat kuin alkuperäiset. kokeiles hakusanalla verkleidung googlettaa, noin ne germaanit katteita haukkuvat

On se räyhäkän näköinen peli

Joo, eipä se taida VFR:ä tuuninki kavereitten ykköskohteita olla, ymmärrettävää kyllä. Omassani on Sebring vaimennin ja samanlaisia oon bongannut useasta samanikäisestä (90-92). Taitaa olla ettei muut vaimentimet kuin juuri vfr:ään tarkoitetut käy, koska takarenkaan irroittamista varten...

Onneksi olkoon uuden pyörän johdosta . Se rakkaus CBR:än kanssa ei sitten kestänyt pitkään, miksiköhän Pistähän pikaisesti kuvia, niin pääsee kuolaamaan...

Onneheksi olokohon Kyllä on hieno pyörä, taitaa mullaki vfr pian vaihtua VTR:ään