Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pasiiba

Ettei vaan olis mivv. Olen itse harkinnut zx6r -04en mivv gp putkea ja tuo putki näyttäisi aika paljon samalta kuin tuolla mivv sivuilla toinen vaihtoehto zx6r:ään

zx-6r oma vekottimeni 04 mallia ja sininen. Ajettu nyt 25 tkm ja juuri huollettu. Sanoivat että venttiilit olivat kuin uudet (eikä tarvinnut säätää) mutta nokkaketju pitää kuulemma hieman ääntä, eli ketjun ja kiristäjän vaihto tulee varmasti eteen tuota pikaa... onkos kellään kokemuksia...

636 -03 24tkm huolto 360€ arvio oli 330€ (lisähintaa tuli kun vaihtoivat ilmansuodattamen, ja soittivat ja kysäsivät vielä luvan ennen kuin vaqihtoivat). Loistavaa palvelua ja asiantuntevaa porukkaa... ei paha verrattuna Vantaan BW:h, jossa hinta arvio noin 650€! kaikki pisteet jl-bikelle

oon tässä ajatellu tota bensiinin laatua, että voisikohan se vaikuttaa kierroksien palautumiseen? Olen ajellut 95E laadulla, mut seuraavaksi ajattelin tyrkätä 98E tankkiin, jos vaikka auttaisi, kunhan saan taas pyörän ajoon.Onko kukaan huomannut eroja 95E ja 98E vaikutuksesta pyörään

niin ja kysessä on siis zx-6r 2003 pyörä

kysymys olisi seuraavanlainen... ajaessa hieman pidenpää tasaisilla kierroksilla, esim. 100km/h muutaman minuutin, ja alkaa hiljentämään vauhtia, eivät kierrokset meinaa tippua normaaliin tyhjäkäyntilukemiiin, vaan jäävät sinne 3000-2500 paikkeille. Kylmällä koneella useammin esiintyvä ilmiö...

voi pyhä sylvi... on meitä moneen junaan! Taitaapi olla metsästäjälle arvot kohillaan

zx-6r -04. Kilsoja noin 20 000km ja ensimmäinen kesä itsellä alkamassa....