Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä pasifsc

Ostin TomTom 75 navin reilut 2 vuotta sitten, hintaan sisältyi ilmaiset karttapäivitykset. Kaikki meni hyvin kunnes päivitys, joka tuli noin 4 viikoa 1 vuoden takuuajan päättymisen jälkeen. Ladattuaan kartat jumittui laite täysin. Vein navin takaisin ostoliikkeeseen huoltoon, lopputuloksena...

Käykö/voiko asentaa tähän kypärään Scalarider Q2 kypäräpuhelin vai pitääkö ostaa Schubertin oma?

Ensimmäistä kertaa minäkin kuulen koko lehdestä.:sad:

Yks kysymys Dunlop sliksien käyttöiästä. Kun nyt sattuneesta syystä olen ollut pakotettu pysymään pois radalta viimeiset 6 kesää:( ja tallissa on vielä pari sarjaa ajamattomia Dunlopin endurace slicksejä niin pysyykö ko. renkaat käyttökelpoisena kuinka kauan? Lähinnä katoaako pito, kovettuuko...

Ultraäänipesirilla pesin suuttimet useampaakin otteeseen, ei vaan tukko irronnut. Loppujen lopuksi kaasuhitsauspillien puhdistusrasseilla sain suuttimet auki, oli muuten kovan työn takana, aivan totaalisen kivettyneet. Ihan uskomatonta shaibaa tää nyky bensiini. Noi kellosepän viilat on varmaan...

Ajaminen on hienoa, uudet maisemat/maat on hienoa, lähteminen on hienoa, uusien ihmisten kohtaaminen on hienoa, erilaiset kulttuurit/tavat on hienoa. Mitäs muuta? Se vaan on niin hienoa. :jippikaijee: Nää on perus syyt miksi itse reissaan moottoripyörällä. :thumbup:

Kiitoksia. Täytyypä ruveta kairaamaan reikää esille.

Nyt yx ehkä tyhmä kysymys, mutta täytyy kysyä kun ei tiedä. Pitääkö tuon kuvan vasemmanpuoleisen suuttimen pituussuunnasa olla läpireikä vai ei? En saa pyörää (cbr 600 PC 35) millään käymään kuin tyhjäkäyntiä ryyppy päällä ja kaasarit on moneen kertaan puhdistettu ja suuttimet pesty...

Täytyy kait vaan purkaa kaasarit vielä irti ja käyttää pesussa ja toi alipainevuoto mahdollisuuskin vielä kertaalleen tarkistaa. Kiitti vaan kaikille ideoista.

No niin, nyt tarttis hiukan apuja. Mulla on 2000 vuoden CBR F4 PC 35 kaasari koneella siis. Erinäisistä syistä pyörä on ollut ajamatta noin 2 vuotta. Ajosta suoraan säilöön jätetty (lämmin kuiva tila) Nyt olen yrittänyt masiinaa uudelleen ajoon, mutta sepä ei suostu käymään kuin max 800...

Ite olen omassa 2000 f4:ssa käyttänyt Mobil Super Delvac 15W40:stä. Joo tiedän, että ihan väärää öljyä tähän laitteeseen, mutta mulla ei ole moittimista, pyörä pelittänyt hyvin jo vuosia.

Mulla on 2012 malli ollut uudesta ja siihen vaihdettiin kansi sen "tikityksen" takia takuuseen. Mekkala loppui siihen. Toinen etutellarin stefa vaihdettiin kanssa takuuseen. Muita ongelmia ei ole ollut, eikä muita osia ole tarvinnut vaihtaa. Ecua ei ole vaihdettu ja vakkarikin on toiminut...

Mielenkiintoista. Pitääpä tuokin tarkistaa. Mulla oli kohokammion pohjilla vaalean vihreä ohut "pinnoite".

Tuon bensan "hapettuman" tai mitä se nyt on jouduin alunperin avaamaan kaasarit ja putsaamaan kaasuttimen puhdistusaineilla ja paineilmalla. Mielestäni kaikkin reijät ja suuttimet on nyt auki. mutta pitää vielä tarkistaa. Kohot liikkuivat hyvin ja neulaventtiilit vaikuttivat ihan hyviltä ainakin...

Löytyskös täältä separi gurua. Itellä on hanskat hukassa. Pyörä ei suostu käymään kun 3 pytyllä vaikka hyvä kipinä uusiin tulppiin tulee ja bensa virtaa kaasareissa. Sitten oudoin ongelma, kaasarien yläpuolella oleva "air vent hose", joka menee rungon sisäpuolella emäputken takana olevaan "pair...