Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä palrag

Missäpäin Oulua sulla on pyörä, jos vois käydä tutustuun, lähinnä kylmätyyppejä, että onko tuo mulle liian kyykky.

Mikä on pyöriään, ajettavuus, kone, huollot ja kulutus.

Minulla on myös vastaava tilanne eli USAsta tuotu Bandit 1200 vm. 2005. Tuv Nord Finlandilta saa vastaavuustodistuksen, mutta siinä on valtava määrä osia, mitä pitää vaihtaa. Ja kaikki on vielä tehtävä heidän valvovien silmien alla. Onko teillä tietoa, muuttuuko tilanne jos todistuksen tilaa...

Onko kokemusta verottoman pyörän myynnistä Ruotsin puolelle. Siellä kuulemma saa kaikista maista tuodut pyörät kilpiin. Myyntilinkkejä, jos on tiedossa.

Onko tuosta kokeneemmalle kuskille ajopeliä, pitäis olla kohtuu lähtiä ja väännökäs, kun on tottunut tehokkailla ajeleen. Miten kestävyys ja huollot ja ajettavuus.

1100:ssa zzr 1100:en nokat, Akrapovikin putkisto, Factory 132 suutinsatsi, Vapaavirtasuodattimet. Penkitetty 144,9 hp, vääntöä rutkasti lisää. kyllä lähtee. Toivottavasti riittää uudelle omistajalle.

Koeajolle minun pyörillä pääsee, kun täyttää lomakkeet missä ostaja joutuu omavastuuseen jos pyörän mällää. Siinä yleensä turhat koeajajat karsiutuu ja todelliset ostajat sen hyväksyy. Itselle riskit nollissa, kun on vielä kasko.

On ollut pari tuollaista. Kiva peli ja tehokin riittää, mutta tämä on se yksi pahimpia venttiiliongelmaisia. Kone saattaa pelata hyvin, mutta säätövarat hiottu loppuun. Kannattaa ehottomasti tarkistaa, tai ottaa selvää palojen mitoista, ettei lyö käsijään paskaan. Muuten vakaa hyvä ajettava...

Minulla menossa kolmas 9R-95. Nyt juuri tuo b-malli 94-97 joka tulee myyntiin. Ollut myös 99 malli. Koneessa 143-145hp ja uudemmassa ehkä pari kolme heppaa enemmän. Eilen testailin ja hyvinhän se rykäisee, kolmosella jo kakssataa mittariin aika akkiä. Ensimmäisissä oli kansiolkelmia ja olenkin...

Minulla myös sama peli ja vuosimalli ja samat olivat oireet. Ensinkin, älä startaa 5 sekuntia kerralla pidempään. Minä vaihdoin uudet tulpat, kun ei vanhoitten ikää tiedossa. Lämmitin koneen puhaltimellä, myös kaasareitten kautta koneeseen. Uutta bensaa vähän suoraan kaasareihin ilmapuolelle...

Vakaa ja hyvä ajettava, hyvä alavääntö. Ota selvää nokkien pinnoista, niissä ollut onkelmia. Takuuseen vaihdettu useinkin, jos ei muuten selviä, niin kansi auki.

Moro! Mulla olis myytävänä 00-01 malli, Eddie Lawson värityksellä ja valmiiksi viritetty zzr 1100:en nokilla, Akrapovikin putkella, suutinsatsilla ja vapaavirtasuod. Penkitetty joista käyrät 144,9hp. Kawa on todella hieno ja vähintäänkin kohtuuhintainen. Jos kiinnostaa, niin aletaan kaupoille.

Merkkaa jokomerkit kumpaakin nokkaan vaikka valkoisella maalikynällä, niin ei tarvitse tapella jaon kanssa.

Aika hyvin jos peruvat kaupan, mutta epäilen että ne luikit sanovat vain, että poista itse kuristukset. Outoa että monet ostavat sieltä ylikalliita pyöriä, kun muualtakin niitä saa.

Oman pyörän tehot: 144,9 koneelta. ZZR 1100:en nokat, Akran putki ja factory suutinsatsi.